Maserati MSG Racing

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Venturi-Pilot Maro Engel beim Berlin ePrix 2017

Das Maserati MSG Racing ist ein monegassisches Motorsportteam, das in Monte Carlo beheimatet ist und 2013 zur Teilnahme an der FIA-Formel-E-Meisterschaft gegründet wurde. Eigentümer des Teams sind Venturi-Automobiles-Besitzer Gildo Pallanca Pastor und James Rossiter.

Geschichte

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Am 9. Dezember 2013 wurde das Venturi Formula E Team als zehntes und damit letztes Team der neugegründeten FIA-Formel-E-Meisterschaft vorgestellt.[1] Inhaber des Teams war ursprünglich ein Joint Venture von Pastor, Francesco Costa, Bert Hedaya sowie Hollywood-Schauspieler Leonardo DiCaprio und Marc Gindorf.[2] Als Fahrer unter Vertrag waren Nick Heidfeld und Stéphane Sarrazin.[3] Venturi beendete die erste Saison auf dem neunten Gesamtrang, Heidfeld erreichte beim Moskau ePrix eine Podestplatzierung.

Venturi setzte ab der zweiten Saison der FIA-Formel-E-Meisterschaft ein selbst konstruiertes Fahrzeug ein.[4] Sarrazin verlängerte seinen Vertrag, Heidfeld wechselte hingegen zu Mahindra Racing. Er wurde durch Jacques Villeneuve ersetzt, dem ersten Formel-1-Weltmeister, der in der FIA-Formel-E-Meisterschaft fuhr. Villeneuve wurde nach nur drei Rennen durch Mike Conway ersetzt. Das Team beendete die Saison auf dem sechsten Platz in der Teamwertung.

In der Saison 2016/17 blieb Sarrazin beim Team, sein neuer Teamkollegen wurde Mercedes-Werkspilot Maro Engel. Das Team gab zudem eine technische Zusammenarbeit mit ZF Friedrichshafen bekannt. Sarrazin wechselte nach acht Rennen zu Techeetah, sein Nachfolger wurde Tom Dillmann. Am Saisonende belegte das Team den neunten Platz.

Für die Saison 2017/18 wurden Engel und Edoardo Mortara, ebenfalls Mercedes-Werksfahrer, als Piloten bekanntgegeben. Dillmann vertrat Mortara in Berlin und New York City, da dieser wegen Terminkollisionen mit der DTM verhindert war. Venturi erzielte eine Podestplatzierung und belegte am Saisonende mit 72 Punkten den siebten Platz der Teamwertung. Während der Saison stieg Wolff als Teilhaberin ein.

Für die Saison 2018/19 wurde der frühere Formel-1-Fahrer Felipe Massa, der zuletzt 2017 für Williams an den Start ging, als Fahrer verpflichtet.[5] Edoardo Mortara blieb beim Team und wurde Massas Teamkollege. Mortara gewann den Hongkong E-Prix und beendete die Saison auf Platz 14, unmittelbar vor Massa. Venturi belegte mit 88 Punkten den achten Platz in der Teamwertung.

Ab der Saison 2019/20 trat der Rennstall als Kundenteam von Mercedes an und verlor somit erstmals seinen Herstellerstatus. Außerdem trat das Team nun unter ROKiT Venturi Racing an. Venturi gelang es nicht, an die Erfolge aus der Vorsaison anzuknüpfen. Mit 44 Punkten belegte man am Saisonende den 10. Platz in der Teamwertung, die Fahrer erzielten die Gesamtränge 14 (Mortara) und 22 (Massa). Massa beendete nach der Saison seine Fahrerkarriere in der FIA-Formel-E-Meisterschaft.

In der Saison 2020/21 der nun FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft genannten Rennserie ging Venturi mit der Fahrerpaarung Mortara und Norman Nato an den Start. Nato war zuvor bereits offizieller Test- und Ersatzfahrer des Teams gewesen. Jeder der beiden Piloten gewann ein Rennen. Mortara wurde Sieger beim Puebla E-Prix, Nato in Berlin. Mit 146 Punkten belegte Venturi Rang sieben in der Teamwertung, Mortara wurde mit drei weiteren Podestplatzierungen Vizeweltmeister.

Für die Saison 2021/22 wurde Lucas di Grassi als neuer Teamkollege von Mortara verpflichtet.[6] Nato verließ das Team und wurde Test- und Ersatzfahrer bei Jaguar Racing. In dieser Saison konnte Mortara vier Rennen und di Grassi ein Rennen gewinnen, wodurch den zweiten Platz der Konstrukteursweltmeisterschaft belegte.

Nach acht Formel E Saisons wurde Venturi Racing für die Saison 2022/23 in MSG Racing umbenannt. Lucas di Grassi verließ das Team und Maximilian Günther wurde angeworben. Dieser konnte den Jakarta E-Prix 2023 gewinnen und holte drei weitere Podestplätze. Mortaras beste Platzierung, war ein vierter Platz in Rom. Am Ende der Saison belegte Maserati den sechsten Platz.

In der Saison 2023/24 wurde Eduardo Mortara durch den Inder Jehan Daruvala ersetzt. Maximilian Günther fuhr weiterhin für das Team. Dabei konnte er das Rennen in Tokio gewinnen.

Statistik

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Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft

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Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15 China Volksrepublik BEI Malaysia PUT Uruguay PUN Argentinien BUE Vereinigte Staaten MIA Vereinigte Staaten LBH Monaco MON Deutschland BER Russland MOS Vereinigtes Konigreich LON 53 9.
Deutschland Nick Heidfeld 23 *13* °DSQ° °10° °8° 12 11 10 5 3 13 DNF
Frankreich Stéphane Sarrazin 30 9 12 DNF 10 DNF 10 7 6 14 10 15
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16 China Volksrepublik BEI Malaysia PUT Uruguay PUN Argentinien BUE Mexiko MEX Vereinigte Staaten LBH Frankreich PAR Deutschland BER Vereinigtes Konigreich LON 77 6.
Frankreich Stéphane Sarrazin 04 9 4 °9° 4 9 2 5 10 10 °5°
Kanada Jacques Villeneuve 12 14 11 DNQ
Vereinigtes Konigreich Mike Conway 15 12 10 14 8 9 13
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17 Hongkong HKG Marokko MAR Argentinien BUE Mexiko MEX Monaco MON Frankreich PAR Deutschland BER Vereinigte Staaten NYC Kanada MTR 30 9.
Frankreich Stéphane Sarrazin 04 10 12 12 15 *°15*° 10
Frankreich Tom Dillmann 18 15 13 7 10 10
Deutschland Maro Engel 05 9 NC NC DNF 5 9 NC NC DNF 12 18
Frankreich Tom Dillmann 8
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18 Hongkong HKG Marokko MAR Chile SAN Mexiko MEX Uruguay PUN Italien ROM Frankreich PAR Deutschland BER Schweiz ZÜR Vereinigte Staaten NYC 72 7.
Schweiz Edoardo Mortara 04 7 2 DNF 13 8 17 10 13 DNF
Frankreich Tom Dillmann 13 4 DNF
Deutschland Maro Engel 05 13 7 12 DNF 16 10 8 4 8 11 8 DNF
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 Saudi-Arabien DIR Marokko MAR Chile SAN Mexiko MEX Hongkong HKG China Volksrepublik SAY Italien ROM Frankreich PAR Monaco MCO Deutschland BER Schweiz BRN Vereinigte Staaten NYC       88 8.
Brasilien Felipe Massa 19 °17° °18° DNF 8 5 10 DNF °9° 3 °15° 8 *16* 15
Schweiz Edoardo Mortara 48 19 13 4 3 1 13 DNF DNF DNF 11 DNF DNF DNF
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20 Saudi-Arabien DIR Chile SAN Mexiko MEX Marokko MAR Deutschland BER Deutschland BER Deutschland BER           44 10.
Brasilien Felipe Massa 19 12 17 9 DNF 17 DNF NC 19 10 13 16
Schweiz Edoardo Mortara 48 7 4 DNF 8 5 11 8 14 14 8 10
FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21 Saudi-Arabien DIR Italien ROM Spanien VAL Monaco MCO Mexiko PUE Vereinigte Staaten NYC Vereinigtes Konigreich LON Deutschland BER   146 7.
Schweiz Edoardo Mortara 48 2 DNS DNF 4 DNF 9 12 3 1 14 17 8 11 2 DNF
Frankreich Norman Nato 71 14 16 11 DSQ DNF 5 13 14 DNF 15 7 NC DNF 4 1
FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2021/22 Saudi-Arabien DIR Mexiko MEX Italien ROM Monaco MCO Deutschland BER Indonesien JAK Marokko MAR Vereinigte Staaten NYC Vereinigtes Konigreich LON Korea Sud SEO 295 2.
Brasilien Lucas di Grassi 11 5 3 °12° 11 8 6 DNF 4 7 °5° °2° DNF °9° °1° °3° °11°
Schweiz Edoardo Mortara 48 6 1 5 7 DNF DNF 1 2 3 °1° °9° °10° °18° °13° °DNF° °1°
FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24 Mexiko MEX Saudi-Arabien DIR Brasilien SAP Japan TOK Italien MIS Monaco MCO Deutschland BER China Volksrepublik SHA Vereinigte Staaten POR Vereinigtes Konigreich LON 81 8.
Deutschland Maximilian Günther 7 4 7 9 9 1 3 12 9 DNF DNF 21 8 DNF 8 DNF DNF
Indien Jehan Daruvala 16 16 20 DNF 15 17 DNF 9 20 17 7 19 17 16 12 18 DNF
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold — Sieger
Silber — 2. Platz
Bronze — 3. Platz
Grün — Platzierung in den Punkten
Blau — Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet
NC nicht klassifiziert
Rot DNQ nicht qualifiziert
Schwarz DSQ disqualifiziert
Weiß DNS nicht am Start
WD zurückgezogen
C Rennen abgesagt
Blanko nicht teilgenommen
DNP gemeldet, aber nicht teilgenommen
INJ verletzt oder krank
EX ausgeschlossen
sonstige
Formate
und
Zeichen 		P/fett Pole-Position
kursiv Schnellste Rennrunde
(ab 2017/18: Schnellste Rennrunde der ersten Zehn)
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
° FanBoost
* nicht im Ziel, aufgrund der zurück­gelegten Distanz aber gewertet
( ) Streichresultat
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Commons: Venturi Formula E Team – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Pete Fink: „Weltstar DiCaprio engagiert sich in der Formel E“. Motorsport-Total.com, 9. Dezember 2013, abgerufen am 15. September 2014.
  2. ↑ Venturi. e-formel.de, abgerufen am 5. April 2016.
  3. ↑ Mario Fritzsche: „Venturi setzt auf Heidfeld und Sarrazin“. Motorsport-Total.com, 26. Juni 2014, abgerufen am 15. September 2014.
  4. ↑ Philipp Schajer: „Leonardo DiCaprio gründet Formel-E-Team“. Hollywood-Star wird Rennstallbesitzer. Motorsport-Magazin.com, 9. Dezember 2013, abgerufen am 15. September 2014.
  5. ↑ Formel E: Ex-Formel-1-Pilot Felipe Massa startet für Venturi. In: Motorsport-Magazin.com. (motorsport-magazin.com [abgerufen am 15. Mai 2018]).
  6. ↑ Tobias Bluhm: Offiziell: Venturi bestreitet Formel-E-Saison 2022 mit Neuzugang Lucas di Grassi & Edo Mortara. e-Formel.de, 15. September 2021, abgerufen am 2. Oktober 2021.
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