Diskussion:Motorrad

Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Motorrad“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

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9.1 Lärm

Die Fußnote 128 verweist auf die Standgeräuschmessung an Motorrädern mit Stand 2004. Seitdem haben sich die Vorgaben für neue Motorradtypen bereits zum dritten Mal geändert (Euro3: 1. Jan. 2006; Euro4: 1. Jan. 2016; Euro5: 1. Jan. 2020). Ein ähnlicher Kritikpunkt gilt auch für die mit der Fußnote 129 verwiesene Quelle. Es geht um die Ermittlung der Geräuschemission von Kfz im Verkehr, mit Stand 2009. Durch die mehrfache Änderung der Vorgaben für neue Motorradtypen und Neuzulassungen im Zuge der Euro3 bis 5 ist eine Änderung des Motorradbestands in dieser Zeit zu vermuten. Eine Übertragbarkeit der Erkenntnisse aus 2009 ist deshalb fragwürdig, und sollte im Text zumindest angesprochen werden.

Bei den weiteren vier Quellen dieses Abschnitts handelt es sich durchgängig um Artikel der gleichen Tageszeitung, der taz, alle vom gleichen Autor. Um eine generelle Kritik in diesem Bereich nachzuweisen, wären weitere Quellen wünschenswert.

Des Weiteren mangelt es diesem Abschnitt an einer allgemeinen Heterogenität. So nimmt zum Beispiel auch der Bundesverband der Motorradfahrer e. V. (BVDM) eine kritische Haltung gegenüber lauten Motorrädern ein und richtet diesbezügliche Forderungen an die Industrie.

Die ersten vier Sätze des Abschnitts treffen klare Aussagen, die allerdings hier gänzlich unbelegt sind.

Die in diesem Abschnitt angegebenen Quellen sollten überarbeitet werden. (nicht signierter Beitrag von SportundSpiel (Diskussion | Beiträge) 12:09, 23. Jun. 2020 (CEST))

Inhalte zu Motorradlärm auslagern

Hallo! Ich denke, die Inhalte zum Motrorradlärm sollten ausgelagert werden. Zu diesem Zweck habe ich jetzte eine Kopie des umseitigen Artikels in meinen BNR anlegen lassen: Benutzer:Rudi-der-Bär/Motorradlärm. Würde mich freuen, wenn wir diesen zu einem Artikel weiterentwickeln könnten. Mitarbeit ist willkommen! Mal sehen, ob dieser Versuch gelingt. Grüße! -- Rudi-der-Bär (Diskussion) 21:12, 11. Jul. 2020 (CEST)

Position Zündschloss

Unter „Cockpit“ heißt es: „Am weitesten verbreitet ist bei modernen Motorrädern folgende Kombination der Bedienelemente: .....Das Zündschloss befindet sich oberhalb des Lenkkopfs ...“. Wie ist das gemeint, zwischen Lenkkopf und Scheinwerfereinheit? Bei meinem jetzigen Motorrad ist das Zündschloss unterhalb des Lenkkopfes. https://www.de.honda.ch/motorcycles/range/street/cb650r-neo-sports-cafe/overview.html Das ist eine Honda von 2020, also modern und sehr weit verbreitet. Ist das tatsächlich so ungewöhnlich, und andersrum wirklich Standard? Fragt mit freundlichem Gruß Natascha --Natascha W. (Diskussion) 18:52, 30. Jan. 2021 (CET)

Getriebe

Da im Artikel auch Exoten stehen, sollte man gerechterweise auch stufenlose Getriebe (Uher, DKW-Hobby) und Versuche mit Strömungsgetrieben nennen. Da diverse Betätigungsmöglichkeiten diskutiert werden, sollten auch elektromechnisceh Lösungen gebracht werden.- Insgesamt gesehen ist der Artikel recht uneinheitlich im Umgang mit: nur Gängiges bringen vs. auch Exoten nennen. --217.253.202.24 19:41, 14. Mai 2021 (CEST)

Der einstige Hauptautor, der den Artikel in dankenswerter Weise überwachte und mit Sachkenntnis pflegte, zog sich vor einigen Jahren zurück, wahrscheinlich weil ihm im Zusammenhang mit einem anderen Artikel zu heftig widersprochen worden war. Ein Nachfolger ist bislang nicht erkennbar und die Hoffnung gering, dass er zurückkommt. Deshalb zum 31. Mal die Bitte an Dich: Melde Dich als Benutzer und nimm zum Beispiel den Artikel Motorrad unter Deine Aufsicht, füge Fehlendes ein und streiche Unnützes. Du hast die nötige Sachkenntnis und vermutlich auch Literatur, die als Einzelnachweise angeführt werden könnte. Kritische Anmerkungen und Apelle an die Allgemeinheit nutzen erfahrungsgemäß wenig. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:55, 14. Mai 2021 (CEST)

Die Überschrift "Entwicklung der Bauarten"

deutet an, dass eine historische Betrachtung mitZeitngaben folgt; Zeitangaben finden sich indes nur sehr teilweise. --217.253.202.24 19:46, 14. Mai 2021 (CEST)

Stimmt. Siehe Abschnitt von vorhin. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:55, 14. Mai 2021 (CEST)

Das erste Großserien-Motorrad mit Hinterradfederung

In diesem] Artikel wird behauptet, die Jawa 250 Perak sei "das erste Kraftrad für die breite Masse mit einer Federung beider Räder." Wenn das so stimmt, würde ich das im Artikel so aufnehmen, damit nicht der Eindruck entsteht, Ende der 1930er Jahre hätten viele Motorräder bereits Hinterradfederung gehabt. Ich habe diese Formulierung gerade schon etwas entschärft. --Max schwalbe (Diskussion) 21:19, 20. Aug. 2023 (CEST)

Mit „erste“, „beste“, „größte“, „älteste“ usw. ist es immer problematisch. Allerdings fällt mir außer den großen BMWs kein Motorrad ein, das 1946 schon Hinterradfederung hatte, und die BMWs waren sicher nicht für die „breite Mass“. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:22, 20. Aug. 2023 (CEST)

In der Tat, solche Formulierungen sind immer schwierig. Zumal man hinterfragen darf, ob sich 1946 in der CSSR die "breite Masse" eine Jawa 250 leisten oder über Vitamin B erschleichen konnte... also ich lasse es doch lieber raus. --Max schwalbe (Diskussion) 23:12, 20. Aug. 2023 (CEST)

Zu der Problematik passt auch die unbelegte Formulierung älteste noch produzierende Motorradmarke der Welt in der Artikeleinleitung Royal Enfield. Ich fände es schön, wenn kompetente Autoren wie @Spurzem oder @Max schwalbe das mal prüfen und ggf. hier bei Motorrad mit aufnehmen oder bei Royal Enfield löschen. Ich bin gespannt auf das Ergebins und sage schon jetzt Danke. --J. Lunau (Diskussion) 16:23, 22. Aug. 2023 (CEST)

"Sporn als Bremsanker"

Was ist das? Einen Bremsfallschirm o. ä. kann ich mir vortsellen, aber was ist ein Sporn? --217.253.215.148 09:38, 4. Apr. 2024 (CEST)

Aussergewöhnliche Baumuster

Aussergewöhnliche Bauformen:

Besonders zu erwähnen wäre die Megola, mit 5 Zylinder Vorderradantrieb, die Brough Superior 4 mit doppelten Hinterrad und die Böhmerland, auf der 4 Personen im Solo-Betrieb fahren konnten. --178.24.249.168 14:52, 4. Jul. 2024 (CEST)