Diskussion:Bahnstrecke Wierzbno–Rzepin

Völlig unzureichend

Ich halte so etwas in der Urfassung für einen SLA-fähigen Nichtartikel. (Mef.ellingen, Dein Kommentar im QS-Antrag bezüglich des Urheberrechts trifft es übrigens nicht. Da ist nichts mit Schöpfungshöhe drin, auch ein Streckenband, soviel Arbeit auch drinsteckt, hat keine Schöpfungshöhe).
Für ein weiteres Ärgernis halte ich aber das sicherlich gut gemeinte Füllen des Artikels in der Folge mit weiteren Falschinformationen. Wir reden hier über eine preußische Bahnstrecke. Das angebliche Gesetz über "Baugrundsätze der zweitrangigen Bahnlinien, in Großpolen und im Lebuser Land" ist völliger Bullshit. Wir reden hier von Preußen um 1880, damals gab es trotz einiger örtlicher Überschneidungen kein "Großpolen". Und "Lebuser Land" existierte damals nur als rein historischer Begriff. Heute ist das eine polnische Verwaltungseinheit, die es erst seit Ende der 1990er gibt, Ende des 19. Jahrhunderts hatte dieser Regionsbegriff keinerlei Bedeutung.
Genauso finde ich es ärgerlich, wenn irgendwelche Eröffnungsdaten von Abschnitten dieser Strecke völlig unsystematisch mit Eröffnungsdaten anderer Strecken in der Region zusammengemanscht werden. --Global Fish (Diskussion) 11:00, 29. Jan. 2020 (CET)

Ich will nur mal klarstellen, dass ich den Artikel lediglich zur Ergänzung meiner DW-Artikel hinzugefügt habe. Ich wollte nur den Rotlink ergänzen. Dazu ist dies mein erster Bahnstrecken-Artikel. Also vielleicht schau ich mir das nochmal an und lerne dazu. Für die Ergänzungen meiner Nachfolgeautoren kann ich nichts, mein Beitrag war nur das Bahnnetz, einzelne Informationen und die Einleitung. Ich bin der Meinung, ein Wikipedia-Artikel sollte von möglichst vielen Menschen ergänzt werden, denn nicht jeder weiß alles. Phillipm0703 (Diskussion) 21:41, 29. Jan. 2020 (CET)