Benutzer:Matthiasb/Flugunfallarbeitsliste
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Air-France-Flug 358
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Airbus A340-313X einen Tag nach dem Unglück | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 2. August 2005 |
Typ | Überschießen der Landebahn |
Ort | Toronto Kanada |
Getötete | 0 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Airbus A340-300 |
Fluggesellschaft | Air France |
Kennzeichen | F-GLZQ |
Passagiere | 297 |
Besatzung | 12 |
Überlebende | 309 |
Swissair-Flug 111
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Gedenkstätte für den Swissair-Flug 111 bei Peggys Cove | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 2. September 1998 |
Typ | Kabelbrand, Instrumentenausfall, Orientierungsverlust nachts |
Ort | Atlantischer Ozean vor Peggys Cove |
Getötete | 229 |
Verletzte | 0 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | MD-11 |
Fluggesellschaft | Swissair (SR) |
Kennzeichen | HB-IWF |
Passagiere | 215 |
Besatzung | 14 |
Überlebende | 0 |
Lufthansa-Flug 540
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 20. November 1974 |
Typ | Fehlbedienung der Vorflügelklappen |
Ort | Jomo Kenyatta International Airport |
Getötete | 59 |
Verletzte | ? |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 747 |
Fluggesellschaft | Lufthansa (LH) |
Kennzeichen | D-ABYB - Hessen |
Passagiere | 140 |
Besatzung | 17 |
Überlebende | 98 |
Korean-Airlines-Flug 007
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Computerdarstellung von HL7442, der abgeschossenen Maschine | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 1. September 1983 |
Typ | Abschuss |
Ort | westlich von Sachalin |
Getötete | 269 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 747-230B |
Fluggesellschaft | Korean Air Lines |
Kennzeichen | HL7442 |
Passagiere | 240 |
Besatzung | 29 |
Überlebende | 0 |
Crossair-Flug 3597
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 24. November 2001 |
Typ | CFIT |
Ort | bei Bassersdorf im Kanton Zürich |
Getötete | 24 |
Verletzte | 9 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Avro RJ100 |
Fluggesellschaft | Crossair |
Kennzeichen | HB-IXM |
Passagiere | 28 |
Besatzung | 5 |
Überlebende | 9 |
Lauda-Air-Flug 004
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 26. Mai 1991 |
Typ | Absturz |
Ort | Phu Toey |
Getötete | 223 |
Verletzte | 0 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 767-300ER |
Fluggesellschaft | Lauda Air |
Kennzeichen | OE-LAV |
Name | 004 |
Passagiere | 213 |
Besatzung | 10 |
Überlebende | 0 |
LZ 7
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bild der LZ 7 | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 28. Juni 1910 |
Typ | Absturz wegen Motorversagen nach Unwetter |
Ort | Teutoburger Wald bei Bad Iburg |
Getötete | 0 |
Verletzte | 1 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Verkehrsluftschiff |
Fluggesellschaft | DELAG |
Besatzung | 8 |
Überlebende | alle |
Trans-World-Airlines-Flug 800
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der rekonstruierte Rumpf des Jumbos | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 17. Juli 1996 |
Typ | Explosion des zentralen Flügeltanks |
Ort | über dem Atlantik, nahe East Moriches |
Getötete | 230 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 747-131 |
Fluggesellschaft | TWA |
Kennzeichen | N93119 |
Passagiere | 212 |
Besatzung | 18 |
Überlebende | 0 |
Itavia-Flug 870
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]I-TIGI im Jahre 1972 | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 27. Juni 1980 |
Typ | vermutlich Abschuss durch Luft-Luft-Rakete |
Ort | 80 km nördlich der Insel Ustica |
Getötete | 81 |
Verletzte | 0 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | DC-9 |
Fluggesellschaft | Itavia |
Kennzeichen | I-TIGI |
Passagiere | 77 |
Besatzung | 4 |
Überlebende | 0 |
Uruguayan-Air-Force-Flug 571
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die verunglückte Maschine | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 13. Oktober 1972 - 23. Dezember 1972 |
Typ | Flug gegen einen Berg der Anden |
Ort | Abgelegene bergige Grenzregion zwischen Chile und Argentinien |
Getötete | 29 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Fairchild FH-227D |
Fluggesellschaft | Luftwaffe Uruguays |
Passagiere | 40 |
Besatzung | 5 |
Überlebende | 16 |
Lufthansa-Flug 2904
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 14. September 1993 |
Typ | fehlerhaftes Landemanöver |
Ort | Flughafen Warschau (WAW/EPWA) |
Getötete | 2 |
Verletzte | 68 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Airbus A320 |
Fluggesellschaft | Lufthansa (LH) |
Kennzeichen | D-AIPN „Kulmbach“ |
Passagiere | 64 |
Besatzung | 6 |
Überlebende | 68 |
Air-France-Flug 4590
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Laufende und baugleiche Concorde | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 25. Juli 2000 |
Typ | Triebwerksbrand gefolgt von einseitigem Schub- und Auftriebsverlust, unkontrollierte Fluglage |
Ort | bei Gonesse, Paris, Frankreich |
Getötete | 109 + 4 |
Verletzte | 0 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Concorde |
Fluggesellschaft | Air France |
Kennzeichen | F-BTSC |
Passagiere | 100 |
Besatzung | 9 |
Überlebende | 0 |
Kaleva (Flugzeug)
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 14. Juni, 1940 |
Typ | Abschuss durch sowjetische Luftwaffe |
Ort | Finnischer Meerbusen |
Getötete | 9 |
Verletzte | 0 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Junkers Ju 52-3/mge |
Fluggesellschaft | Aero O/Y |
Kennzeichen | OH-ALL |
Passagiere | 7 |
Besatzung | 2 |
Überlebende | 0 |
Japan-Airlines-Flug 123
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 12. August 1985 |
Typ | Explosive Dekompression |
Ort | Berg Takamagahara, Präfektur Gunma, Japan |
Getötete | 520 |
Verletzte | 4 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 747SR |
Fluggesellschaft | Japan Airlines |
Passagiere | 509 |
Besatzung | 15 |
Überlebende | 4 |
Aloha-Airlines-Flug 243
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Aloha-Airlines-Flug 243 nach der Landung, gut zu erkennen das abgerissene Dach der Boeing 737 | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 28. April 1988 |
Typ | Materialermüdungsfehler, plötzlicher Druckabfall |
Ort | Kahului, Hawaii |
Getötete | 1 |
Verletzte | 65 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 737-200 |
Fluggesellschaft | Aloha Airlines |
Kennzeichen | N73711 |
Passagiere | 89 |
Besatzung | 5 |
Überlebende | 93 |
El-Al-Flug 1862
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 4. Oktober 1992 |
Typ | Verlust von zwei Triebwerken durch Materialermüdung |
Ort | Amsterdam, Niederlande |
Getötete | 4 + 43 Anwohner |
Verletzte | 20 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 747-285F |
Fluggesellschaft | El-Al |
Kennzeichen | 4X-AXG |
Passagiere | 1 |
Besatzung | 3 |
Überlebende | 0 |
Delta-Air-Lines-Flug 5191
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Unfallstelle nahe Blue Grass Airport | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 27. August 2006 |
Typ | überzogener Flugzustand |
Ort | Lexington (Kentucky) |
Getötete | 49 |
Verletzte | 1 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | CRJ-100ER |
Fluggesellschaft | Comair |
Kennzeichen | N431CA |
Passagiere | 47 |
Besatzung | 3 |
Überlebende | 1 |
Ethiopian-Airlines-Flug 961
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 23. November 1996 |
Typ | Treibstoffmangel aufgrund einer Flugzeugentführung |
Ort | Le Galawa Beach, bei Moroni, Komoren |
Getötete | 123 |
Verletzte | 52 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 767-260ER |
Fluggesellschaft | Ethiopian Airlines |
Kennzeichen | ET-AIZ |
Passagiere | 163 |
Besatzung | 12 |
Überlebende | 52 |
British-Airways-Flug 5390
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 10. Juni 1990 |
Typ | Explosive Dekompression |
Ort | Birmingham, UK |
Getötete | 0 |
Verletzte | 1 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | BAC 1-11 |
Fluggesellschaft | British Airways |
Kennzeichen | G-BRJT |
Überlebende | alle |
Aeroflot-Flug 593
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 23. März 1994 |
Typ | Pilotenfehler |
Ort | Sibirien, Russland |
Getötete | 75 |
Verletzte | 0 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Airbus A310-304 |
Fluggesellschaft | Aeroflot |
Kennzeichen | F-OGQS |
Passagiere | 63 |
Besatzung | 12 |
Überlebende | 0 |
Crossair-Flug 498
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 10. Januar 2000 |
Typ | überzogener Flugzustand |
Ort | nahe dem Ort Nassenwil |
Getötete | 10 |
Verletzte | 0 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Saab 340 |
Fluggesellschaft | Crossair |
Kennzeichen | HB-AKK |
Passagiere | 7 |
Besatzung | 3 |
Überlebende | 0 |
American-Airlines-Flug 191
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Absturzstelle von Flug 191 neben einem Campingplatz | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 25. Mai 1979 |
Typ | Triebwerksverlust |
Ort | Chicago |
Getötete | 271 + 2 am Boden |
Verletzte | 2 am Boden |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | McDonnell Douglas DC-10 |
Fluggesellschaft | American Airlines |
Kennzeichen | N110AA |
Passagiere | 258 |
Besatzung | 13 |
Überlebende | 0 |
Iran-Air-Flug 655
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 3. Juli, 1988 |
Typ | Abschuss |
Ort | Persischer Golf |
Getötete | 290 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Airbus A300B2-203 |
Fluggesellschaft | Iran Air |
Kennzeichen | EP-IBU |
Passagiere | 275 |
Besatzung | 15 |
Überlebende | 0 |
Lufthansa-Flug 005
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Eine Convair CV 440 Metropolitan | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 28. Januar 1966 |
Typ | Strömungsabriss bei Durchstart |
Ort | Bremen |
Getötete | 46 |
Verletzte | 0 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Convair CV 440 |
Fluggesellschaft | Lufthansa (LH) |
Kennzeichen | D-ACAT |
Passagiere | 42 |
Besatzung | 4 |
Mandala-Airlines-Flug 91
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Lage Medans in Indonesien | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 5. September, 2005 |
Typ | Startfehler |
Ort | Medan, Indonesien |
Getötete | 104 + 44 |
Verletzte | 18 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 737-200 |
Fluggesellschaft | Mandala Airlines |
Kennzeichen | PK-RIM |
Passagiere | 112 |
Besatzung | 5 |
Überlebende | 18 |
Garuda-Indonesia-Flug 200
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 7. März 2007 |
Typ | Landeunfall |
Ort | Adisucipto International Airport (IATA: JOG; ICAO: WARJ) |
Getötete | 21 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 737-400 |
Fluggesellschaft | Garuda Indonesia |
Passagiere | 133 |
Besatzung | 7 |
Überlebende | 118 |
Adam-Air-Flug 172
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 21. Februar 2007 |
Typ | Auseinanderbrechen bei der Landung |
Ort | Surabaya Juanda International Airport |
Getötete | 0 |
Verletzte | nur Leichtverletzte |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 737-300 |
Fluggesellschaft | Adam Air |
Kennzeichen | PK-KKV |
Passagiere | 143 |
Besatzung | 5 |
Überlebende | 148 |
Adam-Air-Flug 574
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ungefähre Flugroute | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 1. Januar 2007 |
Typ | ungeklärte Ursache |
Ort | Straße von Makassar vor Majene, Sulawesi; Flugschreiber lokalisert bei 3° 41' 2" S, 118° 8' 53" O Koordinaten: 3° 41' 2" S, 118° 8' 53" O bzw. 3° 40′ 22″ S 118° 09′ 16″ O |
Getötete | 102 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 737-400 |
Fluggesellschaft | Adam Air |
Kennzeichen | PK-KKW |
Passagiere | 96 |
Besatzung | 6 |
Überlebende | 0 |
Hapag-Lloyd-Flug 3378
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 12. Juli 2000 |
Typ | Notlandung wegen Kerosinmangel |
Ort | Wien, Flughafen Schwechat |
Getötete | 0 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Airbus A310-304 |
Fluggesellschaft | Hapag-Lloyd Flug |
Kennzeichen | D-AHLB |
Passagiere | 142 |
Besatzung | 8 |
Überlebende | 150 (alle) |
Kenya-Airways-Flug 507
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 5. Mai 2007 |
Typ | bisher ungeklärte Ursache |
Ort | Bei Douala in Kamerun; südwestlich der Hauptstadt Yaounde |
Getötete | 114 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 737-800 |
Fluggesellschaft | Kenya Airways |
Kennzeichen | 5Y-KYA |
Passagiere | 105 |
Besatzung | 9 |
Überlebende | keine |
Air-Transat-Flug 236
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 24. August 2001 |
Typ | Notlandung wegen Kerosinmangels |
Ort | Lajes Airport, Terceira, Azoren |
Getötete | 0 |
Verletzte | 16 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Airbus A330 |
Fluggesellschaft | Air Transat |
Kennzeichen | C-GITS |
Passagiere | 293 |
Besatzung | 13 |
Überlebende | 306 (alle) |
Air-Canada-Flug 143
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]C-GAUN heute, beim Start in Toronto (Juli 2005) | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 23. Juli 1983 |
Typ | Notlandung wegen Kerosinmangel |
Ort | Gimli, Manitoba, Kanada |
Getötete | 0 |
Verletzte | 0 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 767-233 |
Fluggesellschaft | Air Canada |
Kennzeichen | C-GAUN |
Passagiere | 61 |
Besatzung | 8 |
Überlebende | 69 (alle) |
British-Airways-Flug 9
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 24. Juni 1982 |
Typ | Ausfalls aller vier Triebwerke durch Einsaugen von Vulkanasche |
Ort | Vulkan Galunggung, Jakarta, Indonesien |
Getötete | 0 |
Verletzte | 0 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 747-200 |
Fluggesellschaft | British Airways |
Kennzeichen | G-BDXH |
Name | City of Edinburgh |
Passagiere | 248 |
Besatzung | 15 |
Überlebende | 263 (alle) |
KLM-Flug 867
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Matthiasb/Flugunfallarbeitsliste | |
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Unfall-Zusammenfassung | |
Unfallart | Ausfalls aller vier Triebwerke durch Einsaugen von Vulkanasche |
Ort | Vulkan Mount Redoubt, Alaska, USA |
Datum | 15. Dezember 1989 |
Todesopfer | 0 |
Überlebende | 255 (alle) |
Verletzte | 0 |
Luftfahrzeug | |
Luftfahrzeugtyp | Boeing 747-400 |
Betreiber | KLM |
Kennzeichen | PH-BFC |
Passagiere | 231 |
Besatzung | 14 |
→ Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen |
United-Airlines-Flug 811
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 24. Februar 1989 |
Typ | Explosive Dekompression |
Ort | Pazifischer Ozean nahe Honolulu, Hawaii |
Getötete | 9 |
Verletzte | 38 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 747-122 |
Fluggesellschaft | United Airlines |
Kennzeichen | N4713U |
Passagiere | 337 |
Besatzung | 18 |
Überlebende | 346 |
Birgenair-Flug 301
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 6. Februar 1996 |
Typ | Wartungsfehler/Instrumentenausfall |
Ort | 26 Kilometer nordöstlich von Puerto Plata, Dominikanische Republik (POP/MDPP) |
Getötete | 189 |
Verletzte | 0 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 757 |
Fluggesellschaft | Birgenair (KT) |
Kennzeichen | TC-GEN |
Passagiere | 176 |
Besatzung | 13 |
Überlebende | 0 |
BOAC-Flug 911
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Boeing 707 der BOAC in London Heathrow, 1964 | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 5. März 1966 |
Typ | Auseinanderbrechen in der Luft |
Ort | Fujisan, Japan |
Getötete | 124 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 707-436 |
Fluggesellschaft | BOAC |
Kennzeichen | G-APFE |
Passagiere | 113 |
Besatzung | 11 |
Überlebende | 0 |
Canadian-Pacific-Airlines-Flug 402
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 4. März 1966 |
Typ | Landeunfall |
Ort | Tokio, Japan |
Getötete | 64 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | McDonnell Douglas DC-8-43 |
Fluggesellschaft | Canadian Pacific Airlines |
Kennzeichen | CF-CPK |
Passagiere | 62 |
Besatzung | 10 |
Überlebende | 8 |
TAM-Linhas-Aéreas-Flug 3054
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Seitenleitwerk der TAM-Maschine ragt aus den Trümmern des Gebäudes | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 17. Juli 2007 |
Typ | Über das Ende der Landebahn hinausgeschossen |
Ort | Flughafen São Paulo-Congonhas, São Paulo, Brasilien |
Getötete | 199[1] |
Verletzte | 14[1] |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Airbus A320 |
Fluggesellschaft | TAM (JJ) |
Kennzeichen | PR-MBK[2] |
Passagiere | 181[3] |
Besatzung | 6 |
Überlebende | 0 |
Aeroperú-Flug 603
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
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Datum | 2. Oktober 1996 |
Typ | Wartungs- und Konstruktionsfehler |
Ort | Flughafen Lima (Jorge Chávez International Airport) |
Getötete | 70 |
Verletzte | 0 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 757-23A |
Fluggesellschaft | Aeroperú (PL) |
Kennzeichen | N52AW |
Passagiere | 61 |
Besatzung | 9 |
Überlebende | 0 |
China-Airlines-Flug 642
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]MD/DC11 der Mandarin Airlines (B-151) | |
Zusammenfassung | |
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Datum | 22. August 1999 |
Typ | Havarie beim Landeanflug |
Ort | Flughafen Hongkong Chek Lap Kok |
Getötete | 3 |
Verletzte | 208 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | McDonnell Douglas MD-11 |
Fluggesellschaft | China Airlines |
Kennzeichen | B-150 |
Passagiere | 300 |
Besatzung | 15 |
Überlebende | 312 |
One-Two-Go-Airlines-Flug 269
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Eine ähnliche One-Two-Go MD-82 auf dem Flughafen Phuket | |
Zusammenfassung | |
---|---|
Datum | 16. September 2007 |
Typ | fehlgeschlagener Durchstartversuch, schlechtes Wetter |
Ort | Flughafen Phuket, Thailand |
Getötete | 90 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | McDonnell Douglas MD-82 |
Fluggesellschaft | One-Two-Go Airlines |
Kennzeichen | HS-OMG |
Passagiere | 123 |
Besatzung | 7 |
Überlebende | 40 |
American-Airlines-Flug 11
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vermutliche Flugroute von AA 11 von Boston nach New York City | |
Zusammenfassung | |
---|---|
Datum | 11. September 2001 |
Typ | Entführung |
Ort | World Trade Center |
Getötete | 92 + 1366 (WTC-Turm 1) |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 767-223ER |
Fluggesellschaft | American Airlines |
Kennzeichen | N334AA |
Passagiere | 81 (inkl. 5 Entführer) |
Besatzung | 11 |
Überlebende | 0 |
Thai-Airways-Flug 261
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
---|---|
Datum | 11. Dezember 1998 |
Typ | ungeklärt |
Ort | Surat Thani, Thailand |
Getötete | 101 |
Verletzte | 45 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Airbus A310-300 |
Fluggesellschaft | Thai Airways |
Kennzeichen | HS-TIA |
Passagiere | 132 |
Besatzung | 14 |
Überlebende | 45 |
United Airlines Flug 175
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]vermutliche Flugroute von UA 175 von Boston nach New York City | |
Zusammenfassung | |
---|---|
Datum | 11. September 2001 |
Typ | Entführung |
Ort | World Trade Center |
Getötete | 65 + 600 (Turm 2) |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Boeing 767-222 |
Fluggesellschaft | United Airlines |
Kennzeichen | N612UA |
Passagiere | 51 und 5 Hijacker |
Besatzung | 9 |
Überlebende | 0 |
Flugzeugkatastrophe von Königs Wusterhausen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zusammenfassung | |
---|---|
Datum | 14. August 1972 |
Typ | Brand am Heck |
Ort | Nähe Königs Wusterhausen |
Getötete | 156 |
Flugzeug | |
Flugzeugtyp | Iljuschin Il-62 |
Fluggesellschaft | Interflug |
Kennzeichen | DM-SEA |
Passagiere | 148 |
Besatzung | 8 |
Überlebende | 0 |
- ↑ a b „CPI quer dados da caixa-preta do Airbus que caiu em Congonhas“. Estado de Sao Paulo, 26. Juli 2007 . Referenzfehler: Ungültiges
<ref>
-Tag. Der Name „Estado de Sao Paulo“ wurde mehrere Male mit einem unterschiedlichen Inhalt definiert. - ↑ Aviationsafety.net: Unfallbeschreibung (17. Juli 2007)
- ↑ TAM, 20. Juli 2007