BAR 007
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 Button im BAR 007 beim Großer Preis von Japan 2005 | |||||||||
| Konstrukteur: | Lucky Strike BAR Honda | ||||||||
| Designer: | Geoff Willis | ||||||||
| Vorgänger: | BAR 006 | ||||||||
| Nachfolger: | Honda RA106 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: | Wabenkernsandwich-Monocoque aus CFK | ||||||||
| Motor: | Honda RA005E, V10-Motor, 3,0 Liter | ||||||||
| Länge: | 4465 mm | ||||||||
| Breite: | 1800 mm | ||||||||
| Höhe: | 950 mm | ||||||||
| Radstand: | 3140 mm | ||||||||
| Gewicht: | 600 kg | ||||||||
| Reifen: | Michelin | ||||||||
| Benzin: | ENEOS | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Jenson Button Takuma Satō Anthony Davidson
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| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2005 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von China 2005 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 38 | ||||||||
| Podestplätze: | 2 | ||||||||
| Führungsrunden: | 54 über 290,630 km | ||||||||
Der BAR 007 war der Formel-1-Rennwagen von BAR-Honda für die Saison 2005. Er war die Weiterentwicklung des in der vorhergehenden Saison eingesetzten BAR 006.
Ergebnisse
| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Weltmeisterschaft 2005 | 
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38 | 6. | |
| J. Button
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3 | 11* | DNF | DNF | DSQ | EX | EX | 10 | DNF | DNS | 4 | 5 | 3 | 5 | 5 | 8 | 3 | 7 | 5 | 8 | ||
| T. Satō
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4 | 14 | INJ | DNF | DSQ | EX | EX | 12 | DNF | DNS | 11 | 16 | 12 | 8 | 9 | 16 | DNF | 10 | DSQ | DNF | ||
| A. Davidson
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4 | DNF | ||||||||||||||||||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Weblinks
Commons: BAR 007 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- BAR 006 Honda. Abgerufen am 13. April 2013 (englisch).
