P000323 Top Tec 4200 5W 30 New Generation 96 de - DE

Produktinformation PI 96/02/02/2023
Top Tec 4200 5W-30 New Generation
Beschreibung
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis

Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete
Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei
direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI,
TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch
niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Technische Daten
Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen Viskosität bei 100 °C 12,2 mm²/s
maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit ASTM D 7042-04
extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.).
Viskosität bei -35 °C (MRV) < 60000 mPas
Eigenschaften ASTM D4684
- Turbo- und Kat-getestet Viskosität bei -30 °C (CCS) ≤ 6600 mPas
- reduziert Schadstoffausstoß ASTM D5293
- leichter Motorlauf Viskositätsindex 173
- senkt den Kraftstoffverbrauch DIN ISO 2909
- schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen HTHS bei 150 °C ≥ 3,5 mPas
- lange Motorlebensdauer ASTM D5481
- ausgezeichneter Verschleißschutz
Pourpoint -42 °C
- optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
DIN ISO 3016
- ausgezeichnete Motorsauberkeit
- hohe Schmiersicherheit Verdampfungsverlust (Noack) 9,5 %
- optimale Alterungsstabilität CEC-L-40-A-93
- hohe Scherstabilität Flammpunkt 230 °C
DIN ISO 2592
Spezifikationen / Freigaben Gesamtbasenzahl 8,5 mg KOH/g
ACEA C3 • API SP • BMW Longlife-04 • MB-Freigabe DIN ISO 3771
229.31 • MB-Freigabe 229.51 • MB-Freigabe 229.52 • Sulfatasche ≤ 0,8 g/100g
Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30 • Porsche DIN 51575
C30 • VW 504 00 • VW 507 00 Farbzahl (ASTM) L 3,0
DIN ISO 2049
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt
zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für
die folgende Spezifikationen oder Einsatzgebiet
Originalersatzteilnummern gefordert werden:
ACEA C2 • BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)* • BMW Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die
Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* • Fiat 9.55535-S1 • Fiat Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen
9.55535-S3 • GWM • HAVAL • VW 500 00 • VW 501 01 • (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-
VW 502 00 • VW 503 00 • VW 503 01 • VW 505 00 • VW Technologie). Besonders geeignet für gasbetriebene
505 01 • VW 506 00 • VW 506 01 (Ausnahme R5 und Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit
V10 TDI-Motoren vor 6/2006) • Wuling • *nur zulässig Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung.
für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr
der EU einschließlich Norwegen, Großbritannien, 06.2006. Turbo- und Kat-getestet. Universell
Schweiz und Liechtenstein einsetzbar für die neuesten Motortechnologien von
Audi, BMW, Mercedes-Benz und der VW-Gruppe.
Technische Daten
SAE-Klasse (Motoröle) 5W-30 Anwendung
SAE J300 Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat-
Dichte bei 15 °C 0,855 g/cm³ bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale
DIN 51757 Wirkung nur in unvermischtem Zustand.
Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die
Viskosität bei 40 °C 70 mm²/s Restmenge eines handelsüblichen Öls nicht mehr als
ASTM D 7042-04
LIQUI MOLY GmbH Phone: +49 731 1420-0 Service Hotline: 0800 8323230
Jerg-Wieland-Straße 4 Fax: +49 731 1420-82 Technische Beratung: +49 731 1420-871
89081 Ulm, GERMANY E-Mail: [email protected] www.liqui-moly.com
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Top Tec 4200 5W-30 New Generation

5 % betragen.
Erhältliche Gebinde
1 l Kanister Kunststoff 3706
D-F-I
D-F-I
D-GB-I-E-P
60 l Fass Schwarzblech 3709
D-GB
60 l Pfandcontainer 3713
D-GB
120 l Pfandcontainer 3714
D-GB
205 l Fass Schwarzblech 3711
D-GB
1.000 l Container 3716
D-GB
1 l lose Ware 3712
D
Unsere Information stützt sich auf sorgfältige

Untersuchungen und darf als zuverlässig
gelten, dennoch kann sie nur unverbindlich
beraten.
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