Cooper

Inaktiver User

Die Mitarbeit an Wikipedia ist mir gründlich verleidet (worden) und deshalb bin ich nicht mehr länger aktiv.

Schade! --Sambu40 (Diskussion) 11:34, 15. Mär. 2013 (CET)

Artikel von mir mit militärischem Hintergrund (rot = geplant)

Tactical High Energy Laser der Raketen-Zapper
Directed Energy Weapon
Pulsed Energy Projectile
ZEUS-HMMWV Laser Ordnance Neutralization System
M203 (Granatwerfer)
40-mm-Granate
M79 (Granatwerfer)
Fast Attack Vehicle
Mercy-Klasse
Stryker Armored Vehicle
Katjuscha-Rakete
DarkStar (Drohne)
M242 Bushmaster
Marine Expeditionary Unit
Geiselbefreiung
United States Special Operations Command
Nellis Range
Swift (HSV-2) Highspeed Katamaran
Pegasus-Klasse Tragflächenboote
LCU oder LCU-Klasse Landungsboote
MK-19 Maschinengranatwerfer
Welldeck
M163 Vulcan Flak-Panzer
AAV7A1 USMC-Panzer
M242 Bushmaster
Military Sealift Command
Fliegerdemonstration Axalp
Ultra Armored Patrol Vehicle

Weitere von mir erstellte Artikel (Ausnahmen sind gekennzeichnet)

Ich habe ein Faible für Strassen- und Eisenbahnprojekte entwickelt; einen genauen Grund dafür könnte ich nicht nennen. In der Regel bedeutet die Vollendung eines Verkehrsprojekts jedoch die Verbesserung einer Verkehrssituation und das ist meines Erachtens immer zu begrüssen. Ich bin übrigens weder grün noch wahnsinnig überzeugter Zugfahrer. Jedoch gilt für mich: Für Güter die Bahn. Ich freue mich allerdings über die schweizerische Erfolgsgeschichte FLIRT.

Thema Öffentlicher Verkehr:

Neue Eisenbahn-Alpentransversale (Grafik, rund 3/4 des Textes)
Gotthard-Basistunnel (alle Grafiken, rund 2/3 des Textes)
AlpTransit Gotthard AG
BLS AlpTransit AG
Flachbahn
Urmibergtunnel
Axentunnel
Variante Berg lang
Rivieratunnel
Bahnumfahrung Bellinzona
Querung der Magadinoebene
Hirzeltunnel
NEAT-Aufsichtsdelegation
Otto Laubacher
FinöV
HGV-Anschluss-Gesetz
ZEB
Piattaforma Luino
Lärmsanierung
Hupac AG
CEVA
Herzstück Regio-S-Bahn Basel
Liste der Schweizer Eisenbahnprojekte

Thema Individualverkehr:

Verkehrsdreieck Zürich West
Islisbergtunnel
Uetlibergtunnel
Aeschertunnel
Hirzel-Strassentunnel
Umfahrungstunnel Giswil
Umfahrungstunnel Sachseln
Kirchenwaldtunnel
Sonnenbergtunnel
Seelisbergtunnel
Lehnenviadukt
Biaschina-Viadukt
Loppertunnel
A8 (Schweiz) da sass ich glaub mindestens 2 volle Tage dran
A14 (Schweiz)
Acheregg
Alpnachersee
Lopper (Berg)
Grosser Sankt Bernhard-Tunnel

Artikel verschiedenster Themenrichtungen aus meiner Küche

Urnersee doch nicht von mir? wäre aus meinen Wiki-Anfängen
First (Berg)
USDA-Klimazonen
Pirmin Schwegler inzwischen berühmt und spielt bei Bayer 04 Leverkusen
Christian Schwegler bald berühmt
Kaiserstuhl OW
Thermoplan AG
Melchsee-Frutt
Bonistock
Melchsee
Betonelement
Tunnelwasser

Und noch ein paar Artikel die ich schreib über Dinge, von denen ich eigentlich wenig bis überhaupt keine Ahnung habe. Dass dabei trotzdem noch teilweise gute bis sehr gute Artikel herausgekommen sind ist stundenlangen Recherchen zu verdanken und der Mithilfe der anderen Wikipedianer :

Herausragende Ereignisse meiner Wiki-Karriere:

Scheme of the Gotthard Base Tunnel

Meine für den Artikel über den Gotthard-Basistunnel erstellte Grafik, über die ich heute noch staune dass ich sie so gut hingekriegt habe, und welche ich für die englische Wikipedia auf Englisch übersetzt habe, wird inzwischen fast weltweit verwendet, sogar in der japanischen Wikipedia findet sie Verwendung. Das gibt Mut mich mal wieder mit dem Photoshop zu beschäftigen. Man darf gespannt sein. (2006)

Sonnenbergtunnel

Verwendung zweier meiner Fotos (Sonnenbergtunnel & Seelisbergtunnel) in der Pendlerzeitung 20 Minuten resp. in deren Online-Angebot, das Sonnenberg-Foto im Artikel samt sauberer Quellenangabe. [1] Nicht schlecht gestaunt ... (Juni 2006)

Der Artikel über den Gotthard-Basistunnel, in dessen Text und Grafiken ich bereits früher eine Unmenge Zeit investiert hatte und immer noch investiere, wurde zum Lesenswerten Artikel gewählt. Auf dem Portal:Bahn ist der GBT-Artikel gar zum Artikel des Monats erkoren worden, und dies noch vor meinem major upgrade vom 25. Juli 06, für den ich fast einen ganzen Tag aufgewendet habe. Danke auch allen anderen welche zu dem Artikel beigetragen haben. Trotz meines Besuchs auf inzwischen allen 5 GBT-Baustellen war ich leider bis heute nicht in der Lage, ein wikiwürdiges Foto zu produzieren. Die Aussenanlagen können leider oft nur aus der Luft in ihrer Gänze erfasst werden und drinnen fehlts an etwas ganz elementarem: genügend Licht. Aber ich bleibe dran. (Juli 2006)

Die NEAT im Endausbau

Die Grafik Die neuen Basistunnel der NEAT im europäischen Schienenverbund wollte ich seit bald eineinhalb Jahren zeichnen, wusste aber nicht wie und was und zudem fehlte mir die Zeit und Musse. Nun bin ich endlich auf eine brauchbare Hintergrundgrafik gestossen und habe die richtige Inspiration gehabt. Auf dass sie viele Fragen kläre. (Juli 2006)

Dank der nun endlich erfolgreichen Installation von NASA WorldWind 1.3 und dem Umstand dass diese Bilder public domain sind sind mir zwei hammergeile Grafiken gelungen. Mir ist schon länger aufgefallen dass viele Leute Mühe haben, die verschiedenen Tunnelvorhaben zu lokalisieren und die Zusammenhänge zu sehen. Diese Grafiken sollten nun keine offenen Fragen lassen. Weitere werden folgen (Uri, Situation am Axen). (Ende Juli 2006)

NEAT Gotthard Nord

NEAT Gotthard Süd

NEAT Biasca-Camorino

NEAT Lötschbergachse

Beitragszähler

Info zur Neat-Vorlage

Hallo, falls du doch noch gelegentlich vorbeisiehst: Entsprechend der vor langem erfolgten Namensänderung habe ich heute die Überschrift des Projekts hin zu AlpTransit angepasst und im Kasten fehlende Streckenteile im Zulauf Nord bzw. GB ergänzt. Schau bitte mal drauf. Gruß -- seh_und, (Diskussion) 22:23, 8. Jun. 2016 (CEST)