„Supertec“ – Versionsunterschied
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'''Supertec''' ist eine ehemalige Firma, die 1998 von [[Flavio Briatore]] gegründet und geleitet wurde und deren Zweck es war, ehemalige Formel-1-Motoren von [[Renault]] bzw. [[Mecachrome]] gegen eine [[Leasing]]gebühr von 15 Millionen Dollar pro Kunde für den Renneinsatz vorzubereiten. In den Jahren 1999 ([[Williams F1|Williams]], [[British American Racing|B·A·R]]) und 2000 ([[Arrows Grand Prix International|Arrows]]) wurden verschiedene Formel-1-Teams mit V10-Aggregaten beliefert. Auch das italienische [[Benetton Formula|Benetton]]-Team fuhr 1999 und 2000 mit den Supertec-Triebwerken, benannte sie allerdings nach
Im Jahr 1998 waren die ehemaligen Renault-Motoren, mit denen Williams 1997 die Weltmeisterschaft errungen hatte, von der französischen Zulieferfirma [[Mecachrome]] modifiziert und weiterentwickelt worden, nachdem sich Renault selbst offiziell zurückgezogen hatte.
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* 71° Zylinderwinkel
* 2997 cm³ Hubraum
* 15.800 min<sup>
* 121 kg Gewicht
* 623 mm Länge / 542 mm Breite
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* 71° Zylinderwinkel
* 2998 cm³ Hubraum
* 15.800 min<sup>
* 117 kg Gewicht
* 623 mm Länge / 542 mm Breite
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== Statistik ==
{| class="
|- class="hintergrundfarbe5"
!Saison
!Teams
!Fahrer (Pts)
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! width="75px"
! width="50px"
! width="50px"
! width="50px"
! width="50px"
! width="50px"
|- align="center"
|
|
| align=left | {{ITA|Alessandro Zanardi|Alessandro Zanardi}} (–)
|
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|-
| {{DEU|Ralf Schumacher|Ralf Schumacher}} (35)
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|-
| align=left | {{FIN|Mika Salo|Mika Salo}} (–)
|- align="center"
|
|
| align=left | {{ITA|Giancarlo Fisichella|Giancarlo Fisichella}} (18)
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|-
| align=left | {{AUT|Alexander Wurz|Alexander Wurz}} (2)
Zeile 78:
| align=left | {{ESP|Pedro de la Rosa|Pedro de la Rosa}} (2)
|-
| align=left | {{
|- align="center"
! colspan="3"| Gesamt
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[[Kategorie:Formel-1-Motorenhersteller]]
[[Kategorie:Renault]]
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