Jakovlev Jak-130
Jakovlev Jak-130 (kód NATO "Mitten"[3]) je dvoumotorový podzvukový pokročilý cvičný a lehký bojový letoun čtvrté generace, vyráběný ruskou společností Jakovlev. Konstrukce letounu původně vznikala jako joint venture společností Aermacchi a Jakovlev. Po ukončení společného vývoje vznikly dvě vizuálně příbuzné konstrukce. Italský stroj nese označení Alenia Aermacchi M-346 Master.[4]
| Jak-130 | |
|---|---|
 Jak-130 na Farnborough Air Show 2012 | |
| Určení | cvičný letoun |
| Původ | Rusko |
| Výrobce | Irkut letecký závod Sokol |
| Konstruktérská skupina | Jakovlev |
| Šéfkonstruktér | N. Dolženkov |
| První let | 26. dubna 1996 |
| Zařazeno | 19. února 2010[1] |
| Charakter | Ve službě |
| Uživatel | Ruské letectvo |
| Výroba | 2004- |
| Vyrobeno kusů | 150 (2019[2]) |
| Další vývoj | Alenia Aermacchi M-346 Master |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vznik
editovat
Společný vývoj cvičného letadla firem Jakovlev a Aermacchi začal roku 1993. V roce 1996 poprvé vzlétl technologický demonstrátor Yak/AEM-130D poháněný motory DV-2S. Spolupráce obou firem ovšem roku 1999 skončila a jejich cvičná letadla byla nadále vyvíjena odděleně.[5]
Jak-130 v roce 2002 zvítězil nad konkurentem MiG-AT v soutěži ruského letectva na nový pokročilý cvičný letoun, který nahradí československé konstrukce Aero L-29 a L-39. Další tři předsériové stroje Jak-130 vzlétly v dubnu 2004, dubnu 2005 a březnu 2006, z nichž třetí byl zničen při havárii a následně nahrazen dalším novým exemplářem v červenci 2008. V roce 2007 byla schválena sériová výroba prvních 12 kusů pro ruské letectvo objednaných již v květnu 2005. První z nich vzlétl 19. května 2009. Do služby byl typ zařazen mezi únorem a dubnem 2010 u 4. střediska bojové přípravy na základně Lipeck, přičemž byl rovněž předveden na moskevském veletrhu MAKS 2009.[5]
Uživatelé
editovat
Alžírsko – v roce 2006 objednalo 16 kusů.[5]
Bangladéš – v roce 2013 podepsán kontrakt na 24 letounů.[6] V roce 2019 ve službě 16 ks.
Bělorusko – 8 ks.
Írán – objednán neznámý počet, dodávky začaly v září 2023.[7]
Laos – objednáno 10 ks. V prosinci 2018 dodány první 3 ks.
Myanmar (Barma) – 6 kusů.
Rusko – hlavní uživatel.
Vietnam – objednáno osm kusů.[5] Šest dodáno v listopadu 2021.
Potenciální uživatelé
editovat
Specifikace
editovat
Technické údaje
editovat- Posádka: 2 (instruktor a žák)
- Délka: 11,245 m[5]
- Rozpětí: 9,72 m
- Výška: 4,76 m
- Nosná plocha: 23,52 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 4600 kg
- Maximální vzletová hmotnost : 10 290 kg
- Pohonná jednotka: 2× dvouproudový motor Progress AI-222-25[5]
- Tah pohonné jednotky: 2 500 kg
- Násobky přetížení: +8/-3g
Výkony
editovat- Maximální rychlost: 1050 km/h
- Dolet 2 546 km
- Dostup: 12 500 m
- Plošné zatížení: 276,4 kg/m²
- Počáteční stoupavost: 50 m/s
Výzbroj
editovat- 3000 kg výzbroje na devíti závěsnících[5]
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ Piotr Butowski, Jakowlew Jak-130 wszedł do służby w Rosji in: Lotnictwo Nr. 4/2010, p.10 (polsky)
- ↑ KARNOZOV, Vladimir. Vietnam Places Order for Yak-130 Trainers [online]. Dostupné online.
- ↑ PARSCH, Andreas, Aleksey V. Martynov. Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles [online]. 2008 [cit. 2010-04-13]. Dostupné online.
- ↑ ODEHNAL, Zdeněk. M-346 Master – Boj o místo na slunci. ATM. 2012, roč. 48, čís. 1, s. 48–49. ISSN 1802-4823.
- ↑ a b c d e f g Yak-130 Combat Trainer, Russian Federation [online]. Airforce-technology.com [cit. 2012-10-07]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ GETHIN, Howard. Bangladesh signs contract for Yak-130 trainers [online]. www.flightglobal.com, 2013-01-30 [cit. 2014-02-03]. Dostupné online.
- ↑ FRANTZMANN, Seth J. Iran warns enemies amid arrival of Russian Yak-130 training fighter jet - analysis. The Jerusalem Post. 2023-09-02. Dostupné online [cit. 2024-04-21]. (anglicky)
- ↑ Russia has offered Argentina fighter aircraft and training jets, defense website reports. MercoPress [online]. [cit. 2021-04-14]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura
editovat- ODEHNAL, Zdeněk. M-346 Master – Boj o místo na slunci. ATM. 2012, roč. 44, čís. 1, s. 48–49. ISSN 1802-4823.
Externí odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu Jakovlev Jak-130 na Wikimedia Commons - (anglicky) Yak-130 Air Force Technology