File:L01 402 Liesenbrücken, Strecke 6002.jpg

Deutsch: Von der Grenzstraßenbrücke Richtung Süden, links liegen die Reste der Fernbahnstrecke 6081 Bln Nordbahnhof – Stettin.

Das rechte Fernbahngleis war für die Sanierung des Nord-Süd-Tunnels für Materialtransporte und Baumaschinenüberführungen 1991 an das S-Bahn-Gleis Nordbahnhof–Bernau angeschwenkt worden. Vor der Wiederinbetriebnahme der Tunnelstrecke wurde diese Verbindung wieder beseitigt, doch die Verschwenkung ist zum Aufnahmezeitpunkt noch im selben Zustand wie 1992.
Mit der Aufgabe der Fernbahn und der Schließung des Stellwerkes Ntm verlagerte sich die Bahnhofsgrenze des Bahnhofes Bln Nob bis hinter die Liesenbrücken. Zwischen Nob und Gesundbrunnen besteht zwar Gleiswechselbetrieb, dich die Blockteilung ist entgegen der Regelfahrtrichtung deutlich größer. Trotz der Ausrüstung mit elektronischen Stellwerken besteht hier weiter klassischer automatischer Streckenblock mit in Grundstellung auf Fahrt stehenden Blocksignalen.

Der Zug Richtung Teltow Stadt hat das Sbk 476 passiert, es zeigt den Haltbegriff. Der Streckenanschlag der Fahrsperre steht jedoch noch ion Freilage, er läuft zeitverzögert zurück. Damit soll zur Verschleißminderung vermieden werden, dass die Auslösehebel der weiteren Triebwagen im Zug geben den Streckenanschlag schlagen. Aus diesem Grund werden auch die Streckenanschläge der Gegenrichtung vor Fahrten in die Freilage gebracht, wenn das schaltungsmäßig möglich ist.