Category:Borsig locomotives

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Media in category "Borsig locomotives"

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  'Mishap on the CFTD line, c 1920,' photo by Marcel Auguste Fermé, from 'La mystérieuse locomotive de la BIF,' in Les carnets de Bái Lìdé (Flickr 189316830) 02.jpg 2,000 × 1,463; 845 KB
  
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  'Mishap on the CFTD line, c 1920,' photo by Marcel Auguste Fermé, from 'La mystérieuse locomotive de la BIF,' in Les carnets de Bái Lìdé (Flickr 189316830).jpg 2,000 × 1,445; 1,023 KB
  
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  0-2-0-T, Borsig-Decauville N° 7967 of 1911, 'Udias', Ferrocarril de la Real Compañía Asturiana de Minas.jpg 940 × 633; 102 KB
  
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  1'C-Tenderlokomotive von Borsig für italienische Nebenbahnen (sw).jpg 486 × 305; 28 KB
  
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  1'C-Tenderlokomotive von Borsig für italienische Nebenbahnen.jpg 781 × 468; 52 KB
  
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  14 de Septiembre - Borsig's 1905 locomotive plate.jpg 4,064 × 3,048; 2.8 MB
  
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  14 de Septiembre - locomotive A. Borsig 1905.jpg 3,048 × 4,064; 2.55 MB
  
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  1848prod1A1Borsig.png 251 × 182; 88 KB
  
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  1873prod1B Borsig.png 300 × 178; 84 KB
  
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  1D-Güterzuglokomotive Nr. 335 mit Meterspur für Brasilien.png 1,058 × 454; 325 KB
  
• 2007 07 01 altenbeken vivat viadukt ohne wm.ogv 4 min 6 s, 640 × 480; 51.31 MB
  
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  2016-08-06 Rügen, Putbus, 03 0020-2 (freddy2001).jpg 5,082 × 3,388; 11.49 MB
  
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  2B-Baulokomotive 'Drache', erbaut 1909 von der Berliner Lokomotivfabrik A. Borsig.jpg 881 × 608; 137 KB
  
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  760mm gauge Mallet locomotive for heavy services between Paratschin and Saitschar, on the Serbian State Railways. This is a class 91 loco, built by Borsig, works number 8494 of 1913.jpg 1,468 × 556; 128 KB
  
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  A. Borsig, Berlin - 2-2 gek. Tender-Locomotive für 785 mm Spurweite, gebaut 1898 - Katalog 1898.jpg 6,798 × 4,906; 3.74 MB
  
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  A. Borsig, Berlin - 2-2 Tender-Locomotive für 1m Spurweite für Spremberger Localbahn, gebaut 1897 - Katalog 1898.jpg 6,656 × 4,862; 3.75 MB
  
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  A. Borsig, Berlin - 2x3-3 gek. Tender-Locomotive für 1067 mm Spurweite für Jaroslaw-Wologda-Archangelsk - Katalog 1898.jpg 6,754 × 4,906; 4.28 MB
  
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  A. Borsig, Berlin - 3-3 gek- Tender-Locomotive für 1m Spurweite - Katalog 1898 - Lokalbahn Rhein Ettenheimmünster.jpg 6,622 × 4,840; 4.86 MB
  
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  A. Borsig, Berlin - 3-3 gek. Tender-Locomotive für 500 mm Spurweite, gebaut 1895 - Katalog 1898.jpg 6,754 × 4,862; 3.31 MB
  
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  A. Borsig, Berlin - 3-3 gek. Tender-Locomotive gebaut 1898- Katalog 1898 - Altdamm Kolberger Eisenbahn Nr. 17.jpg 6,622 × 4,906; 4.18 MB
  
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  ACIMG 0960 Meiningen Dampflokwerk Borsig.jpg 5,184 × 3,888; 5.56 MB
  
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  Ashford stopping train geograph-2976973-by-Ben-Brooksbank.jpg 1,078 × 722; 553 KB
  
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  Bahnhof Stainz Dampflokkessel am Vorplatz Hinterkessel mit Feuerbüchse.jpg 2,896 × 1,944; 2.68 MB
  
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  Bahnhof Stainz Dampflokkessel am Vorplatz Hinterkessel mit Feuerbüchse2.jpg 2,896 × 1,944; 2.68 MB
  
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  Bahnhof Stainz Dampflokkessel am Vorplatz Mittelteil.jpg 2,896 × 1,944; 2.13 MB
  
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  Bahnhof Stainz Dampflokkessel am Vorplatz.jpg 2,896 × 1,944; 3.39 MB
  
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  Bahnhof Stainz Dampflokkessel Vorderteil mit Rauchkammertür am Vorplatz.jpg 1,944 × 2,896; 2.82 MB
  
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  Ohligs BZ-F 01 029 (cropped).webp 1,920 × 1,080; 262 KB
  
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  Bois de la Haie Guérin (S. E. de Près de Verrières, Marne) - Exploitation forestière d'armee Transport de troncs d'arbre au Decauville.jpg 1,935 × 1,372; 549 KB
  
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  Borsig 0-2-0T (B n2t) tram locomotive 5339 'Paramaribo' of Suriname Railway (Landspoorweg)built in 1904, works photo, Collection D. Kutschik.png 407 × 333; 256 KB
  
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  Borsig 0-6-0T 'Bienhoa No. 1' or 'Bienhoa No. 2', each weighing 23 tons sold by Decauville as N° 8054 on 28 June 1911 and N° 8481 on 31 October 1912 for Bien Hoa (Indochina).jpg 1,620 × 1,056; 811 KB
  
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  Borsig 2-6-0T locomotive 8083 of 1911 and CTVR 9, one of two such locos acquired in 1911-1912 by the Compagnie Tonkinoise de tramways à vapeur sur routes (Phủ Ninh Giang-Cẩm Giàng tramway) CR.jpg 1,780 × 1,220; 489 KB
  
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  Borsig a livré de locomotives en voie de un mètre à Decauville, les n° 7780 et 7781, livrées en février 1911 étaient destinées à Giros et Cie.jpg 1,200 × 871; 191 KB
  
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  Borsig Lokomotive Pumpwerk 1900.jpg 636 × 853; 167 KB
  
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  Borsig Nr. 6879 von 1908 Bn2t-Straßenbahnlokomotive mit verdecktem Triebwerk für Stadt Akkermann 1, Spurweite 1000 mm.jpg 406 × 299; 40 KB
  
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  Borsig steam locomotive.jpg 579 × 489; 122 KB
  
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  Borsig Works Plate (8389419046).jpg 3,872 × 2,592; 2.7 MB
  
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  Borsig-Feldbahnlokomotive Dd4 am Franzdorfer Viadukt in Borovnica, Slowenien im Zweiten Weltkrieg 01.jpg 495 × 725; 71 KB
  
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  Borsig-Feldbahnlokomotive Dd4 am Franzdorfer Viadukt in Borovnica, Slowenien im Zweiten Weltkrieg 02.jpg 1,047 × 722; 142 KB
  
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  Borsig-Leena.jpg 3,072 × 2,048; 2.7 MB
  
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  Borsig.jpg 1,650 × 1,217; 207 KB
  
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  BORSIG.jpg 3,968 × 2,976; 2.85 MB
  
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  Brigadelok 2706, Borsig Fabriknummer 10478 aus 1919, 13.04.1920 abgeliefert (für Eisenbahn-Ersatz-Park Berlin), 13.04.1920 Metallgesellschaft Berlin, 1920 Schweden, Papierfabrik OHS Bruk für die Bahn nach Bor.jpg 1,278 × 812; 206 KB
  
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  Bundesarchiv Bild 183-15765-0007, Kohlenstaublok 44 680 (BR 44).jpg 800 × 558; 59 KB
  
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  Bundesarchiv Bild 183-15765-0019, Dampflok 01 014 (BR 01).jpg 784 × 520; 38 KB
  
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  Bundesarchiv Bild 183-15765-0033, Dampflok 44 268 (BR 44).jpg 800 × 527; 52 KB
  
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  CFTI12.JPG 1,000 × 666; 142 KB
  
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  Chemins de fer de l'Hérault - 050T H-501 1956.jpg 732 × 647; 193 KB
  
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  Chemins de fer de l'Hérault - 050T H-502 1952.jpg 732 × 648; 179 KB
  
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  Chemins de fer de l'Hérault - 050T H-503 1912.jpg 733 × 648; 193 KB
  
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  Chemins de fer de l'Hérault - Chaptal - 050T H-501.jpg 1,737 × 1,107; 535 KB
  
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  Chemins de fer de l'Hérault - Locomotives H-501, D-82 et DE-5.jpg 2,236 × 412; 179 KB
  
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  Convoi en gare de Merlimont (ligne Berck- Le Touquet).jpg 1,600 × 603; 1.22 MB
  
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  Dampflokomotive der Baureihe E der Moskau-Kursk-Eisenbahn.jpg 6,002 × 2,424; 5.56 MB
  
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  Damvillers - Le Gare du Meusien - Ligne Verdun-Montmédy (Cliche H Simon, phot. Mont-devant-Sassey, collection Pierre Adnet).jpg 550 × 374; 33 KB
  
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  Decauville catalogue N° 111 of 1909, page 12, 0-4-2 with crane made in Germany.jpg 359 × 217; 52 KB
  
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  Decauville catalogue N° 111 of 1909, page 12, 0-6-0 made in Germany.jpg 362 × 219; 50 KB
  
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  Decauville engine with shot holes through it was used at Gallipoli and is now being repaired (Imperial War Museum Q 32180).jpg 800 × 644; 111 KB
  
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  Doorgang bij Piket 11 413. Gezicht vanuit het zuiden op de doorgang tijdens de b, Bestanddeelnr 705.jpg 7,884 × 5,823; 3.52 MB
  
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  DSB O 318 at Jernbanemuseet.jpg 2,560 × 1,920; 2.47 MB
  
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  DSB R935 1912.jpg 713 × 339; 122 KB
  
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  Dutch East Indies State Railways ESS 3300 class.jpeg 476 × 145; 20 KB
  
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  Enlèvement du crassier par l'entreprise Ballot à l'usine sidérurgique de la Providence à Réhon (Meurthe-et-Moselle) en 1925.jpg 1,920 × 1,316; 1.63 MB
  
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  Exploitation des Carrieres de Gaujacq dans le Landes le camp de prisonniers de guerre 03.jpg 629 × 403; 82 KB
  
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  Feldbahn im 1. Weltkrieg.jpg 672 × 500; 58 KB
  
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  Feldbahnlokomotive.webp 1,116 × 791; 92 KB
  
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  Fig. 11 Personenzugsmaschine von Borsig in Berlin.jpg 1,034 × 343; 85 KB
  
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  Fort a Cook - Salut de Zongouldak.jpg 700 × 450; 94 KB
  
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  Vasútállomás. Fortepan 73697.jpg 4,515 × 2,788; 8.64 MB
  
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  Four Baldwin 2-6-2T (131T) war locomotives and one Decauville 5t 0-4-0T (020T) in Đông Triều, after 1918 (or less likely Hòn Gai, ca 1900) from the Terry Bennett Collection (Complete photo) (Flickr 52668144484).jpg 3,036 × 2,092; 1.71 MB
  
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  Four Baldwin 2-6-2T (131T) war locomotives and one Decauville 5t 0-4-0T (020T) in Đông Triều, after 1918 (or less likely Hòn Gai, ca 1900) from the Terry Bennett Collection (Flickr 52667855836).jpg 2,500 × 1,715; 824 KB
  
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  Hacienda de Dante Cusi, Ferrocarril Agrícola de Lombardía y Nueva Italia, Michoacán, Mexico circa 1920's. Locomotora 2-6-0T (36in, 914mm) August Borsig, Berlin (no. 7829 de 1911), Type 133, Zellvira 01.jpg 1,133 × 496; 53 KB
  
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  Hacienda de Dante Cusi, Ferrocarril Agrícola de Lombardía y Nueva Italia, Michoacán, Mexico circa 1920's. Locomotora 2-6-0T (36in, 914mm) August Borsig, Berlin (no. 7829 de 1911), Type 133, Zellvira 02.jpg 736 × 544; 109 KB
  
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  Herscheid Hüinghausen - Bahnhof - MME 11 ies.jpg 3,888 × 2,592; 1.76 MB
  
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  HIJSM 182 Isegrim NS 6730.jpg 1,024 × 717; 291 KB
  
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  HIJSM 184 NS 1122.jpg 1,024 × 724; 98 KB
  
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  HUA-151426-Afbeelding van de stoomlocomotief Antwerpen van de AM Aken Maastrichtse Spoorweg Maatschappij .jpg 4,131 × 2,829; 2.85 MB
  
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  HUNOSA (ehemals Sociedad Duro-Felguera), eine große Stahl- und Kohlenwerksgesellschaft in Asturien, vorne 'Estanislao' (Borsig 7390 von 1909), hinten 'Pilar' (Borsig 8505 von 1912). Foto von Lawrence Marshall, 1968.jpg 1,440 × 1,080; 193 KB
  
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  Inspection d'un Decauville.jpg 1,392 × 1,014; 374 KB
  
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  Italian narrow gauge steam locomotive in Valona (24 July 1916).jpg 1,200 × 673; 203 KB
  
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  J24 801 Parque Quinta normal, K 3045.jpg 5,604 × 3,736; 3.69 MB
  
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  J24 802 Parque Quinta normal, K 3045.jpg 5,709 × 3,806; 4.77 MB
  
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  J24 807 Parque Quinta normal, 59 18.jpg 5,610 × 3,740; 4.61 MB
  
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  J24 811 Parque Quinta normal, 59 18, linke Seite.jpg 5,760 × 3,840; 4.47 MB
  
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  J24 816 Parque Quinta normal, 59 18, Tender, rechte Seite.jpg 5,760 × 3,840; 3.45 MB
  
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  J24 818 Parque Quinta normal, 51 439 (Tender, links).jpg 5,622 × 3,748; 3.46 MB
  
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  J24 821 Parque Quinta normal, 51 439 (Tender, links).jpg 5,760 × 3,840; 3.2 MB
  
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  J24 822 51 439, Führerstand.jpg 3,962 × 5,943; 3.38 MB
  
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  J24 823 Parque Quinta normal, 59 18, Rauchkammereite.jpg 3,769 × 5,654; 3.17 MB
  
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  J24 824 Parque Quinta normal, 51 439.jpg 5,754 × 3,836; 4.51 MB
  
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  J24 832 Parque Quinta normal, 47 407.jpg 5,601 × 3,734; 4.52 MB
  
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  JiaojiRy--fn.jpg 567 × 220; 151 KB
  
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  Kandertalbahn 002.JPG 1,600 × 1,200; 666 KB
  
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  Kerkerbachbahn locomotive.jpg 1,624 × 1,223; 312 KB
  
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  KFNB Borsig.jpg 1,270 × 753; 242 KB
  
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  Königin Augusta Garde-Grenadier-Regiment Nr. 4 unter Tarnnetzen am 'Bahnhof Toter-Mann' auf der Argonnenbahn.jpg 1,600 × 1,289; 472 KB
  
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  L class 1914.jpg 1,743 × 1,179; 251 KB
  
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  La nuova stazione di Forli - Alcuni dei mezzi necessari al voluminoso movimento di terra (Fotografia Raccolta Maroncelli, 1926).jpg 953 × 701; 174 KB
  
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  Le Tramway au Pont du Vopontoure (Edition Dubois ainé).jpg 960 × 609; 89 KB
  
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  Le Tramway à Saigon, early 1900s, showing 1m-gauge Borsig 0-4-0T steam locomotive No 5 outside the Compagnie Française de Tramways de l'Indochine Boulevard Charner interchange near the old Marché.jpg 1,232 × 758; 269 KB
  
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  Loco Decauville.png 1,033 × 588; 1.48 MB
  
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  Locomotiva Borsig 4-6-0 - 8177 (1939).jpg 1,829 × 1,361; 228 KB
  
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  Locomotive du tramway Saigon à Govap - Borsig (Berlin) 020T (0-4-0T) No 12 de la Compagnie française des tramways de l’Indochine (CFTI).jpg 2,000 × 1,356; 234 KB
  
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  Locomotive T3 Borsig No 5964.jpg 1,440 × 1,080; 1.21 MB
  
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  Locomotive à air comprimé.jpg 758 × 273; 47 KB
  
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  Locomotive-tender N°425, à 4 essieux accouplés, type 040T construite par Borsig à Berlin pour la Société Anonyme des Mines de Carmaux (Tarn) - Editeur F.Fleury.jpg 1,024 × 655; 108 KB
  
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  Locomotora Borsig métrica del año 1906 y coche de viajeros de ferrocarril salitrero del norte de Chile, Museo Ferroviario de Santiago.JPG 4,896 × 3,672; 6.14 MB
  
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  Lokomotive Schuckert etwa 1902.jpg 598 × 388; 166 KB
  
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  Munkedals Järnväg, MJ-lok 3, ånglok under uppbyggnad av 1919, förmodligen tillverkat i början på 1920-talet av Borsig i Tyskland, skrotades 1946, Järnvägsmuseet JvmKAGC00362.jpg 4,000 × 2,949; 6.15 MB
  
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  Narrow gauge railway from the Royal Railway Station in Kazichene to the Vrana Palace (Царската гара в Казичене - Царски дворец 'Врана') 03.jpg 640 × 399; 40 KB
  
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  Narrow gauge railway from the Royal Railway Station in Kazichene to the Vrana Palace (Царската гара в Казичене - Царски дворец 'Врана') 04.jpg 1,280 × 810; 139 KB
  
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  Narrow gauge railway in Camp d'Elsenborn.jpg 977 × 615; 413 KB
  
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  Oil-burning class 043, 1974.jpg 1,798 × 1,131; 559 KB
  
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  Photo - Borsig Lokomotive Nr 107 - Kameruner Mittellandbahn - 1911.jpg 1,500 × 1,000; 236 KB
  
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  Pinelière - Locomotive à vapeur Borsig 030 T n°7983 - 01.jpg 4,608 × 3,456; 3.27 MB
  
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  Polensky & Zöllner, Driesen - 125 PS-Dampflok, 900 mm Spur, Fabr. Borsig, Type 18.jpg 1,134 × 1,600; 358 KB
  
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  Ponferrada 04-1984 Borsig No 21.jpg 1,608 × 1,080; 1.5 MB
  
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  Près de Verrières (Marne). Exploitation forestière de la Haie Guérin. Chargement de rondins sur wagonnets 02.jpg 598 × 520; 62 KB
  
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  Revisionswagen des Feldbahnkommandos, 31. August 1918.jpg 641 × 457; 51 KB
  
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  Rundbahn von 600 mm Spurweite im Hagenbeckschen Tierpark mit 2B-Baulokomotive 'Drache'.jpg 885 × 614; 131 KB
  
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  Röbel Bahnhof 2010-04-20 111.jpg 2,592 × 1,944; 2.94 MB
  
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  Saint-Hilaire-la-Treille - Tramway en construction - Un deblai a Voponture.jpg 640 × 422; 81 KB
  
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  Schmalspurbahn im Emsland.jpg 1,234 × 1,240; 303 KB
  
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  Schmalspurige Kohlenbahn (mit Rollwagenbetrieb) in Schwanberg-Kalkgrub in der Steiermark.jpg 907 × 626; 47 KB
  
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  Selo da fábrica da locomotiva a vapor da Estrada de Ferro de Goiás..jpg 1,280 × 960; 338 KB
  
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  St-Hilaire-la-Traille - A la Gare.jpg 800 × 502; 67 KB
  
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  Stainzerbahn Lokomotivkessel10.jpg 2,345 × 1,944; 3.31 MB
  
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  Stainzerbahn Lokomotivkessel11.jpg 2,896 × 1,944; 4.44 MB
  
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  Stainzerbahn Lokomotivkessel12.jpg 1,944 × 2,896; 2.78 MB
  
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  Stainzerbahn Lokomotivkessel13.jpg 2,896 × 1,944; 2.51 MB
  
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  Steam locomotive S. Duro F., Pilar.jpg 1,910 × 1,080; 480 KB
  
• Steam train at station.webm 57 s, 768 × 576; 15.96 MB
  
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  SZ 06-018 waiting in Ljubljana 01.JPG 3,264 × 2,448; 2.72 MB
  
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  SZ 06-018 waiting in Ljubljana 02.JPG 3,264 × 2,448; 3.18 MB
  
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  SZ 06-018 waiting in Ljubljana 03.JPG 3,264 × 2,448; 2.74 MB
  
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  SZ 06-018 waiting in Ljubljana 04.JPG 3,264 × 2,448; 3.19 MB
  
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  SZ 06-018 waiting in Ljubljana 05.JPG 3,264 × 2,448; 2.66 MB
  
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  TKl100-16 DSC01693.JPG 2,552 × 1,766; 988 KB
  
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  Tren varado en la Estación Ferrocarril Cochabamba.jpg 1,836 × 3,264; 3.81 MB
  
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  Val Vlaina. Decauville de l'armée italienne au Val Vlaina (VAL 523-025).jpg 1,877 × 1,345; 386 KB
  
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  Verrières (Près) Ravitallement en eau du chemin de fer Decauville desservant l'exploitation forestière de la Haie Guérin. Janvier 1917.jpg 516 × 353; 77 KB
  
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  Vista lateral del tren que permanece en la Estación Ferrocarril Cochabamba - Santa Cruz.jpg 3,264 × 1,836; 6.88 MB
  
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  Waldeisenbahn Muskau Lok 5 Museum 2019-07-06.jpg 2,666 × 4,000; 6.23 MB
  
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  Wegenstedt Calvörde.png 950 × 600; 401 KB
  
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  WeltUndWissen 1913 ArtDiesellokomotive ges.djvu 2,318 × 3,522, 5 pages; 193 KB
  
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  WEM Nr5 Lokschuppen Weisswasser.jpg 2,816 × 2,112; 1.6 MB
  
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  Wheelset of steam locomotive No. 03 0020-2. Locomotive built by Borsig Lokomotivwerke GmbH in 1941. Taken out of service in 1985.jpg 5,184 × 3,456; 7.46 MB
  
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  BASA-3K-7-518-36.jpg 4,101 × 2,981; 4.45 MB