Gran Premi d'Alemanya del 1953
(S'ha redirigit des de: Gran Premi d'Alemanya de 1953)
Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 1953, disputat al circuit de Nürburgring el 2 d'agost del 1953.
| Nom oficial | XVI Großer Preis von Deutschland  |
|---|---|
| Nom en la llengua original | (de) XVI Großer Preis von Deutschland |
| Tipus | Gran Premi d'Alemanya |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1953 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 18 voltes |
| Localització i dates | |
| Localització | Nürburgring (Renània-Palatinat) 50° 20′ 08″ N, 6° 56′ 51″ E / 50.335555555556°N,6.9475°E |
| Longitud | 5,148 km |
| Estat | Alemanya |
| Data | 2 agost 1953 |
| Competició | |
| Primer lloc | Giuseppe Farina |
| Pole position | Alberto Ascari |
Resultats
modifica| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Nino Farina
|
Ferrari | 18 | 3h 02' 25. 0 | 3 | 8 |
| 2 | 5 |  Juan Manuel Fangio
|
Maserati | 18 | + 1' 04.0 min. | 2 | 6 |
| 3 | 3 |  Mike Hawthorn
|
Ferrari | 18 | + 1' 43.6 min. | 4 | 4 |
| 4 | 7 | Felice Bonetto
|
Maserati | 18 | + 8' 48.6 min. | 7 | 3 |
| 5 | 17 |  Toulo de Graffenried
|
Maserati | 17 | + 1 Volta | 11 | 2 |
| 6 | 19 | Stirling Moss
|
Cooper - Alta | 17 | + 1 Volta | 12 | |
| 7 | 18 |  Jacques Swaters
|
Ferrari | 17 | + 1 Volta | 19 | |
| 8 | 1 | Alberto Ascari Luigi Villoresi
|
Ferrari | 17 | + 1 Volta | 1 | |
| 9 | 31 |  Hans Herrmann
|
Veritas | 17 | + 1 Volta | 14 | |
| 10 | 20 |  Louis Rosier
|
Ferrari | 17 | + 1 Volta | 22 | |
| 11 | 40 | Rodney Nuckey
|
Cooper - Bristol | 16 | + 2 Voltes | 20 | |
| 12 | 24 | Theo Helfrich
|
Veritas | 16 | + 2 Voltes | 28 | |
| 13 | 16 | Kenneth McAlpine
|
Connaught - Lea-Francis | 16 | + 2 Voltes | 16 | |
| 14 | 36 | Rudolf Krause
|
BMW | 16 | + 2 Voltes | 26 | |
| 15 | 37 | Ernst Klodwig
|
BMW | 15 | + 3 Voltes | 32 | |
| 16 | 22 | Wolfgang Seidel
|
Veritas | 14 | + 4 Voltes | 29 | |
| Ret | 4 | Luigi Villoresi Alberto Ascari
|
Ferrari | 15 | Motor | 6 | 1 |
| Ret | 38 | Alan Brown
|
Cooper - Bristol | 15 | Motor | 17 | |
| Ret | 8 | Onofre Marimon
|
Maserati | 13 | Suspensions | 8 | |
| Ret | 35 | Edgar Barth
|
EMW | 12 | Prob. físics | 24 | |
| Ret | 12 | Johnny Claes
|
Connaught - Lea-Francis | 12 | Retirat | 25 | |
| Ret | 26 | Oswald Karch
|
Veritas | 10 | Retirat | 34 | |
| Ret | 23 | Willi Heeks
|
Veritas | 8 | Retirat | 18 | |
| Ret | 9 | Jean Behra
|
Gordini | 7 | Caixa canvi | 9 | |
| Ret | 11 |  Harry Schell
|
Gordini | 6 | Motor | 10 | |
| Ret | 14 |  Prince Bira
|
Connaught - Lea-Francis | 6 | Suspensions | 15 | |
| Ret | 28 | Theo Fitzau
|
AFM - BMW | 3 | Retirat | 21 | |
| Ret | 34 | Kurt Adolff
|
Ferrari | 3 | Retirat | 27 | |
| Ret | 41 | Günther Bechem
|
AFM - BMW | 2 | Retirat | 30 | |
| Ret | 10 | Maurice Trintignant
|
Gordini | 1 | Diferencial | 5 | |
| Ret | 15 | Roy Salvadori
|
Connaught - Lea-Francis | 1 | Motor | 13 | |
| Ret | 32 | Erwin Bauer
|
Veritas | 1 | Retirat | 33 | |
| Ret | 21 | Hans Von Stuck
|
AFM - Bristol | 0 | Retirat | 23 | |
| Ret | 30 | Ernst Loof
|
Veritas | 0 | Bomba del combustible | 31 |
Altres
modifica- Pole: Alberto Ascari 9' 59. 8
- Volta ràpida: Alberto Ascari 9' 56. 0 (a la volta 12)
- Cotxes compartits: Cotxe nº1: Ascari (9 Voltes) i Villoresi (8 Voltes); Cotxe nº4: Villoresi (10 Voltes) i Ascari (5 Voltes)
Referències
modifica- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 25 maig 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya del 1953 |
FIA 1953 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi de Suïssa del 1953 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1952 |
Gran Premi d'Alemanya | Següent G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1954 |