Type 62
| Type 62 | |
|---|---|
 | |
| Svojstva | |
| Posada | 4 |
| Dužina | 7.9 m |
| Širina | 2.9 m |
| Visina | 2.3 m |
| Težina | 21 t |
| Oklop i naoružanje | |
| Oklop | 50 mm maks. |
| Osnovno naoružanje | 85 mm Type 62-85TC užljebljeni top |
| Sekundarno naoružanje | 2x mitraljez 7.62 mm Type 59T 1x mitraljez 12.7 mm Type 54 |
| Pokretljivost | |
| Pogon | 12150L-3 V-12 dizelski motor 430 KS (321 kW) |
| Brzina na cesti | 60 km/h |
| Snaga/težina | 20.5 KS/t |
| Domet | 500 km |
Type 62 je naziv za kineski lahki tenk iz 1960-ih godina koji je proizašao iz Type 59 tenka ali sa topom manjeg kalibra, manjim oklopom, s manje elektronike s ciljem smanjenja njegove mase. U operativnu upotrebu Narodno oslobodilačke armije Kine uveden je 1963. godine, a izbačen 2013. godine, ali koristi se i danas u drugim zemljama. Poznat je također pod industrijsko oznakom WZ131.[1]
Historija
[uredi | uredi izvor]Kada je napravljen Type 59, postalo je očito ta će taj tenk zbog svoje mase imati problema na terenu na jugu Kine. Ova područja su poznata po planinskim lancima, brdima, poljima riža, jezerima i brojni rijekama preko kojih se prelazi bez mostova ili oni koji su postavljeni ne mogu izdržati operećenje Type 59 tenka. Iz navedenih razloga kopnena vojska kineske armije je zahtijevala novi lahki tenk koji bi se uspjeđno raspoređivao po područjima južne Kine. Razvoj projekta tenka Type 62 je započet u Fabrici 674 1958. godine. Konstrukcija prvog prototipa Type 59-16 je trajala u periodu 1960-1962. Tenk je službeno stavljen u proizvodnju 1963. godine kada je i uveden u opertaivnu upotrebu.[2]
Na osnovu iskustava iz kinesko-vijetnamskog rata radilo se na poboljšanjima ovog tenka, pa je tako došlo do verzije Type 62-II sa ukupno 33 izmjene.
Nakon neuspjeha postavljanja kupole sa amfibijskog tenka Type 63 na ovaj tenk, napravljena je nova kupola sa topom kalibra 105 mm, pa je ova verzija poznata pod nazivom Type 62G.
Opis
[uredi | uredi izvor]
Lahki tenk Type 62 je koncipiran na osnovu glavnog borgenog tenka Type 62 sa manjim kalibrom topa od 85 mm, tanjim oklopom kako bi se dobilo na smanjenju težine tenka. Tenk ima konvencionalan raspored kao i kod drugih tenkova, imao je četveročlanu posadu; vozač se nalazio u prednjem lijevom dijelu trupa tenka, komandir tenka i nišandžija su se nalazili u lijevoj strani kupole u tandemskoj poziciji, dok se punioc topa nalazio u stražnjem desnom dijelu kupole. Otvor za vozača nalazi se na lijevoj strani prednjeg dijela trupa, neposredno ispred kupole. Ima tri periskopska bloka vida koji vozaču pružaju pogled prema naprijed. Punioc topa osim uloge kod topa može vršiti djelovanje protivavionskim mitraljezom kalibra 12.7 mm Type 54 montiranim na krovu kupole.
Primarno naoružanje tenka predstvalja top 85 mm Type 62-85TC čiji se skrivač plamena nalazi skoro na ustima cijevi. Isti top se koristi i kod lahkog amfibijskog tenka Type 63 koji može ispaljivati širok spektar municije uključujući i dimne granate. Maksimalni domet topa je 12.200 metara i ima brzinu paljbe 3 do 5 granata u minuti. Type 62 karakterizira slaba preciznost, s obzirom na primitivne nišanske sprave kojima se služi nišandžija i nedstatak stabilizatora topa, SUP-a, noćne optike. Kao sekundarno naoružanje ovaj tenk koristi teški mitraljez kalibra 12.7 mm Type 54 (kopija sovjetskog mitraljeza 12.7 mm DŠK) montiran na rotirajućem nosaču na vrhu otvora punioca s desne strane krova kupole i dva srednja mitraljeza kalibra 7.62 mm Type 59T od kojih je jedan montiran koaksijalno, adrugi na prednjoj strani tenka. Kupola je lijevana, jajastog oblika kao i kod sovjetskih tenkova. Tenk ima kapacitet spremnika od 47 granata 85 mm, 2000 metaka za dva mitraljeza Type 59T i 1250 metaka za PAM 12.7 mm Type 54.
Tenk je po pitanju ovjesa opremljen torzijskim polugama, sa po 5 točkova na objema stranama trupa. Tenk nema mogućnost vožnje unazad. Pogonjen je 12150L-3 dizelskim motorom od 430 KS. Maskimalna cestovna brzina tenka iznosi 60 km/h, a brzina po terenu iznosi 35 km/h. Tenk ima mogućnost savladavanja vertikalnih prepreka visine 0.8 m, rova širine 2.85 m, 30 stepeni nagiba, forsiranja vodenih prepreka 1.4 m (do 5 metara sa dodatnom opremom).
Oklop tenka je rađen od čelika, prednji dio kupole je debeo 50 mm, dok bdebljina oklopa na trupu varira od 15 do 35 mm. Oklop tenka Type 62 je toliko tanak da gasa prednje strane može probiti gotovo svako lakše protivtenkovsko naoružanje. Tenk se može opremiti protivminskim sistemom Type 762 i Type 762A s prednje strane trupa. Dodatni spremnici za gorivo se mogu ugraditi sa obje strane trupa tenka, kao i tenk Type 59, ovaj model ima mogućnost ispuštanja dimne zavjese sa ubrizgavanjem goriva direktno u izpušni sistem.
Type 62 je opremljen radio uređajem čija se antena nalazi na lijevoj strani kupole.
Operatvna upotreba
[uredi | uredi izvor]Type 62 je službeno stavljen u proizvodnju i operativnu upotrebu 1963. godine, proizvedeno je više od 1.393 primjerka do 1989. godine.
Prva borbena upotreba ovog tenka je bila u vijetnamskom ratu. Kina je isporučivala Type 62 tenkove Sjevernom Vijetnamu tokom 1960-ih i 1970-ih godina. 1979. godine Kina je iste tenkove upotrijebila u ratu protiv Vijetnama, gdje je uključila više od 200 tenkova, ponajviše Type 62 tenkova koji su imali značajne gubitke zbog svojeg lošehgg oklopa kojeg su Vijetnamci mogli probiti sa ručnim raketnim bacačima. Nakon ovog sukoba Kina je modernizovala svoje Type 62 tenkove i zadržala ih u operativnoj upotrebi do 2013. godine. Osim u području Indokine, tenkovi su se koristili u pojedinim afričkim ratovima, gdje ga je Kina izvozila.
Popis ratova
[uredi | uredi izvor]- 1975. Vijetnamski rat
- 1978. - 1979. Ugandsko-tanzanijski rat
- 1979. Kinesko-vijetnamski rat
- 1997. Prvi kongoanski rat
- 1998. Drugi kongoanski rat
Verzije tenka [2]
[uredi | uredi izvor]
- Type 62 - prvobitna verzija tenka.
- Type 62-I - modernizacija Type 62 zasnovana na iskustvima iz kinesko-vijetnamskog rata, sadrži ukupno 33 modifikacije koje uključuju laserski daljinometar i štit za mitraljez 12.7 mm.
- Type 62G - verzija sa izmjenjenom kupolom, gdje je ugrađena varena kupola sa topom kalibra 105 mm, vertikalnom stabilizacijom topa, modernim SUP-om i opremom za noćno osmatranje.
- Type 62-I - verzija sa laserskim daljinometrom, bez zaštite mitraljeza 12. 7 mm, pobojšanom stabilizacijom topa i optičkim uređajima.
- Type 79 - eksperimentalno vozilo za opravke.
- GJT 211 - oklopljeni buldožer baziran na šasiji tenka.
- GSL 131 - verzija za čišćenej mina.
Korisnici tenka
[uredi | uredi izvor]Trenutni korisnici
[uredi | uredi izvor]
Bangladeš - 36 poručenih iz Kine 1984. godine, a dostvaljeni 1985. godine.[3] 14 ih je prekombinovano u oklopne transportere i 22 u samohodne haubice 105 mm.
Kambodža - 30 tenkova.[3]
DR Kongo - 48 tenkova, preuzeto od Zaira.[4]
Kongo - 14 dostavljeno 1981., trenutno 8 u upotrebi.
Sudan - 70 poručeno 1970. godine, dostavljeno u peroidu 1971-1973.[3]
Tanzanija - 66 tenkova uključujući 30 poručenih 1969. godine, a dostavljenih od 1970 do 1972. godine.[3]
Tajland -30 tenkova.
Vijetnam - 200 tenkova.
Bivši korisnici
[uredi | uredi izvor]
Albanija - 35 tenkova prebačeno 1975. godine.[3]
Kina - izbačeni iz upotrebe 2013. godine, zamijenjeni sa ZTD-05.
Mali - izbačeni iz upotrebe 2011.
Sjeverna Koreja
Zair
Reference
[uredi | uredi izvor]- ^ "Sino Defence"
- ^ a b "JED The Military Equipment Directory"
- ^ a b c d e "SIPRI Arms Transfers Database". Arhivirano s originala, 5. 8. 2009. Pristupljeno 22. 3. 2020.
- ^ B., David (11. 11. 2014). "Type 62 Light Tank". tanks-encyclopedia.com. Arhivirano s originala, 17. 5. 2020. Pristupljeno 22. 3. 2020.
