বাস
বাস (অম্নিবাস থেকে সংকুচিত,[১] বৈকল্পিক মাল্টিবাস, মোটরবাস, আটবাস) একটি যানবাহন যা অনেক যাত্রী বহন করার জন্য তইরি করা হয়। বাসের ৩০০ যাত্রী সন্খা অব্দি উচ্চ ক্ষমতা থাকতে পারে।[২] বাসের সবচেয়ে সাধারণ প্রকারটি হ'ল একক-ডেক রিজিড বাস। ডাবল-ডেকার এবং আর্টিকুলেটেড বাসগুলি দ্বারা বৃহত্তর লোড বহন করা হয়, এবং ছোট লোড, মধ্যবাস ও মিনিবাসগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়। কোচ দীর্ঘ দূরত্ব পারিসেবার জন্য ব্যবহার করা হয়। অনেক ধরনের বাস হয়, যেমন নগর ট্রানজিট বাস এবং ইন্টার-সিটি কোচ, এগুলি একটি ভাড়া বহন করে। অন্যান্য ধরনের, যেমন প্রাথমিক বা মাধ্যমিক স্কুল বাস বা পোস্ট সেকেন্ডারি শিক্ষা ক্যাম্পাসের মধ্যে শাটেল বাস ভাড়া নেয় না। অনেক বিচারব্যবস্থায় বাস চালকদের নিয়মিত ড্রাইভারের লাইসেন্সের উপরে ও তার বাইরে আলাদা একটি বিশেষ লাইসেন্স প্রয়োজন হয়।
বাসের নির্ধারিত বাস পরিসেবা, নির্ধারিত কোচ পরিসেবা, স্কুল পরিসেবা, ব্যক্তিগত ভাড়া, বা পর্যটন জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে; প্রচারমূলক বাসগুলি রাজনৈতিক প্রচারাভিযানগুলির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে এবং অন্যান্যগুলি রক ও পপ ব্যান্ড সফর যানবাহনগুলির সহিত বিস্তৃত উদ্দেশ্যে পরিচালিত হয়।
১৮২০ সাল থেকে ঘোড়া টানা বাস ব্যবহার করা হয়। ১৮৩০-এর দশকে বাষ্পের আথবা স্টিম বাসগুলি এবং ১৮৮২ সালে বৈদ্যুতিক ট্রলিবাসগুলি ব্যবহৃত হয়। প্রথম অন্তর্দহন ইঞ্জিন বাস বা মোটর বাসগুলি ১৮৯৫ সালে ব্যবহৃত হয়।[৩] সম্প্রতি, হাইব্রিড বৈদ্যুতিক বাস, ফুএল-সেল বাস এবং বৈদ্যুতিক বাসে পাশাপাশি সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস বা বায়োডিজেল দ্বারা চালিত বাসগুলিতেও আগ্রহ বৃদ্ধি পাচ্ছে। ২০১০ এর দশকে, বাস উৎপাদন বিশ্বব্যাপী প্রদর্শিত হচ্ছে।
নাম
সম্পাদনা
বাস সব্দটি ল্যাটিন বিশেষণ, অম্নিবাস ("সকলের জন্য") এর একটি ক্লিপড ফর্ম।[১] তাত্ত্বিক পূর্ণ ফরাসি নাম ভয়টার অম্নিবাস ("সবার জন্য গাড়ি")।[১] নামটি ১৮২৩ সালে ন্যান্টেসের উপকূলে রচেবুর্গের স্ট্যানিস্লাস বড্রি নামের একটি ফ্রেঞ্চ ভুট্টা কল মালিক দ্বারা একটি গণপরিবহন পরিষেবা থেকে এই নামের উতপত্তি হয়। তার কলের উপজাত দ্রব্য ছিল গরম জল, এবং এইভাবে তার পাশে তিনি একটি স্পা ব্যবসা প্রতিষ্ঠা করেন। গ্রাহকদের উৎসাহিত করার জন্য তিনি ন্যান্টেস শহরের কেন্দ্র থেকে তার প্রতিষ্ঠান অব্দি একটি ঘোড়াচালিত পরিবহন পরিষেবা শুরু করেন। প্রথম যানবাহনগুলি অম্নেস নামের একটি টুপি বিক্রেতার দোকানের সামনে থামত, যা "অম্নেস অম্নিবাস" নামক একটি বড় লেখা প্রদর্শন করেছিল। তার ল্যাটিন-বাদন উপাধিটির উপর একটি শ্লেষ, অম্নেস পুরুষ এবং মহিলা কর্তৃকারক, ল্যাটিন বিশেষণে অমনিস-ই ("সব") সম্বোধনাত্মক এবং অভিযোগমূলক ফর্ম[১] এবং এটাকে অম্নিবাস (বহুবচন অর্থ "সবার জন্য") এর সাথে জোগ করে তার দকানের নাম "অম্নেস ফর অল" অথবা "সমস্ত সবার জন্য"। তার পরিবহন পরিকল্পনাটি বিরাত সাফল্য পেয়েছিল, যদিও তার বেশিরভাগ যাত্রী তার স্পা পরিদর্শন করত না। তিনি পরিবহন সেবাকে তার প্রধান লাভজনক ব্যবসা উদ্যোগে পরিণত করেন এবং কল এবং স্পা বন্ধ করে দেন। শীঘ্রই ন্যান্টেসের নাগরিকরা গারিটির ডাকনাম "অম্নিবাস" রাখে।[১] এই সফল ধারণা ও বিষয় টাকে আবিষ্কার করে বড্রি প্যারিস চলে জায়ে, এবং সেখানে প্রথম অম্নিবাস পরিশেবা চালু করে। ১৮২৯ সালে লন্ডনে এরকম একটি সেবা চালু করা হয়েছিল।[৪]
ইতিহাস
সম্পাদনাবাষ্প বাস
সম্পাদনাট্রলি বাস
সম্পাদনামোটর বাস
সম্পাদনাধরন
সম্পাদনা==
অভিগম্যতা
সম্পাদনারূপরেখা
সম্পাদনাপথপ্রদর্শন
সম্পাদনাআবরণ
সম্পাদনাপরিচালনা
সম্পাদনামাত্রা
সম্পাদনাব্যবহার
সম্পাদনাগণপরিবহন
সম্পাদনাভ্রমণব্যবস্থা
সম্পাদনাছাত্র পরিবহন
সম্পাদনাব্যক্তিগত চার্টার
সম্পাদনাব্যক্তিগত মালিকানা
সম্পাদনাউৎসাহদান
সম্পাদনাপণ্য পরিবহন
সম্পাদনাডিজেল বাস ও স্বাস্থ্যের ঝুঁকি
সম্পাদনাডিজেল দহন নিষ্কাশন বায়ুমণ্ডলীয় কাঁচ এবং সূক্ষ্ম কণার উৎস, যা বায়ু দূষণের একটি উপাদান যা মানুষের ক্যান্সার, [৪৩] [৪৪] হার্ট এবং ফুসফুসের ক্ষতি, [৪৫] এবং মানসিক কার্যকারিতা [৪৬] অধিকন্তু, ডিজেল নিষ্কাশনে IARC ( জাতিসংঘের বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার অংশ) দ্বারা মানুষের জন্য কার্সিনোজেনিক হিসাবে তালিকাভুক্ত দূষক রয়েছে
পৃথিবী জুড়ে
সম্পাদনাবাস প্রদর্শনী
সম্পাদনাঅবসরপ্রাপ্ত বাসের ব্যবহার
সম্পাদনাবাস সংরক্ষণ
সম্পাদনারেলওয়ে যানবাহন হিসাবে পরিবর্তন
সম্পাদনাআরো দেখুন
সম্পাদনা- কোচ (বাস)
- সাইকেল ক্যারিয়ার
- বাস স্প্টিং
- বাস স্টাশন
- কাটযাওয়ায় বাস
- ডলার ভ্যান
- হর্স বাস
- ইন্টারসিটি বাস
- ইন্টারসিটি বাস চালক
- কাল্পনিক বাস তালিকা
- পাবলিক লাইট বাস
- ট্র্যাক-লেস ট্রেন
তথ্যসূত্র
সম্পাদনা- ↑ ক খ গ ঘ ঙ চিসাম, হিউ, সম্পাদক (১৯১১)। "Omnibus"। ব্রিটিশ বিশ্বকোষ। 20 (১১তম সংস্করণ)। কেমব্রিজ ইউনিভার্সিটি প্রেস। পৃষ্ঠা 104।
- ↑ "China's longest bus unveiled in Shanghai"। Jongo.com। ১৫ মার্চ ২০০৭। ৩০ সেপ্টেম্বর ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা।
- ↑ Eckermann, Erik (2001), World History of the Automobile, SAE, pp. 67–68, ISBN 9780768008005, retrieved 6 October 2013
- ↑ "Histoire générale des transports" (ফরাসি ভাষায়)। French transportations Museum Website। ১৮ জুলাই ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৬ সেপ্টেম্বর ২০১০।