Alfa Romeo Spider
 1600 Spider (Duetto) | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | Alfa Romeo |
| Produksie | 1966–1993 |
| Montering |  Grugliasco, Turyn, Italië[1]San Giorgio Canavese, Italië (Pininfarina) |
| Ontwerper | Pininfarina[2] |
| Bakwerk en onderstel | |
| Bakstyl | 2-deur oopkapsportmotor |
| Uitleg | Voorenjin, agterwielaangedrewe |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | Alfa Romeo Giulia Spider |
| Opvolger | Alfa Romeo Spider (1995) |
| Variante | Alfa Romeo Giulia Alfa Romeo 105/115-reeks koepees |
 Spider "Osso di seppia" | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Produksie | 1966–1969 |
| Spesifikasies | |
| Enjin(s) | 1.3 L, 1.6 L of 1.8 L Alfa Twin Cam I4 |
| Ratkas | 5-gang handrat |
| Lengte | 4250 mm |
| Breedte | 1630 mm |
| Hoogte | 1295 mm |
| Massa | 990 kg |
| Asafstand | 2250 mm[3] |
 Spider Junior 1.6 (1974) "Coda Tronca" | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Produksie | 1970–1982 |
| Spesifikasies | |
| Enjin(s) | 1.3 L en 1.6 L Alfa Twin Cam I4 [4] 1.8 L en 2.0 L Alfa Twin Cam I4 |
| Ratkas | 5-gang handrat |
| Lengte | 4120 mm |
| Breedte | 1630 mm |
| Hoogte | 1290 mm |
| Massa | 1025 kg |
| Asafstand | 2250 mm |
 Spider "Aerodinamica" | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Produksie | 1983–1989 |
| Spesifikasies | |
| Enjin(s) | 1.6 L Alfa Twin Cam I4 2.0 L Alfa Twin Cam I4 |
| Ratkas | 5-gang handrat |
| Lengte | 4267 mm |
| Breedte | 1630 mm |
| Hoogte | 1290 mm |
| Massa | 1040 kg |
| Asafstand | 2250 mm |
 Spider "Tipe 4" in die skaars "Vinaccia Red". | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Produksie | 1990–1993 |
| Spesifikasies | |
| Enjin(s) | 1.6 L Alfa Twin Cam I4 2.0 L Alfa Twin Cam I4 |
| Ratkas | 5-gang handrat 3-gang outomaties |
| Lengte | 4257 mm |
| Breedte | 1630 mm |
| Hoogte | 1262 mm |
| Massa | 1110 kg |
| Asafstand | 2250 mm |
Die Alfa Romeo Spider (105/115 reeks) is 'n roadster wat deur die Italiaanse vervaardiger Alfa Romeo vervaardig is van 1966-1993—met 'n klein loop van 1994-modelle vir die Noord-Amerikaanse mark.[5] Die Spider het vir byna drie dekades in produksie gebly met slegs geringe estetiese en meganiese veranderings. Die eerste drie reekse is deur Pininfarina in Grugliasco gebou en die vierde reeks in San Giorgio Canavese. Die laaste Spider is in April 1993 geproduseer — die laaste agterwielaandrywing Alfa Romeo voor die Alfa Romeo 8C Competizione van 2007. In Mei 2012 het Fiat aangekondig dat 'n ooreenkoms met Mazda bereik is om 'n nuwe Spider saam te ontwikkel vir 2015, gebaseer op die Mazda MX-5 platform.[6]
Die "Spider"-naam is afkomstig van die Engelse woord "speeder", 'n tweesitplek oop perdekar.
Eksterne skakels
[wysig | wysig bron]Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ "Spider 1600 Duetto". hem.passagen.se (in Sweeds). Geargiveer vanaf die oorspronklike op 29 September 2012. Besoek op 23 Januarie 2008.
- ↑ "Designer". ajovalo.net. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 15 Mei 2017. Besoek op 8 Februarie 2012.
- ↑ "1966 Alfa Romeo 1600 Spider Duetto". carfolio.com (in Engels). Geargiveer vanaf die oorspronklike op 29 April 2020. Besoek op 27 Oktober 2007.
- ↑ Willson, Quentin (1995). The Ultimate Classic Car Book. DK Publishing, Inc. ISBN 0-7894-0159-2.
- ↑ "Affordable Classic: 1991-94 Alfa Romeo Spider 2000". sportscarmarket.com (in Engels). Geargiveer vanaf die oorspronklike op 11 September 2014. Besoek op 22 Junie 2007.
- ↑ "Fiat and Mazda announce co-operation program" (PDF). fiatspa.com. 2012. Besoek op 23 Mei 2012.
| Alfa Romeo | ||
|---|---|---|
|
33
• 147
• 159
• Alfa 6
• Alfasud
• Alfetta
• Brera
• Giulia
• Giulietta (750/101 • 116 • 940)
• GTV
• Sprint
• Spider
• MiTo •
| ||
| Wysig hierdie sjabloon | ||
| Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal. |
